★Energica(エネルジカ)2019年からのFIM Moto-eワールドカップに車両を供給

日本での知名度はゼロに等しいですが、イタリアCRPグループのEnergica(エネルジカ)が、2019年から開催されるFIM Moto-eワールドカップに市販モデルのEgoをレースベース車両として供給することが決定しました。モーターの出力は約134馬力ながら、車重が約258kgと壮絶な重量のため、レース用車両は実際どの程度まで軽量化が出来るのか気になるところです。

Sponsored Link

FIM Moto-eワールドカップをFIMとドルナが2019年から開始する。電動バイクによる世界選手権が大きく前進したわけだ。そしてこの選手権にEnergica(エネルジカ)が車両を供給する。

この選手権に参加するチームはEnergica(エネルジカ)のEgoストリートバイクを改造して参戦することになる。チームは市販バイクと同様に約134馬力を発生するPMACモーターを使用、車体はストリートバージョンの約258kgより軽量となるだろう。

Energica(エネルジカ)はCRPグループが所有しており、イタリアでも随一のエンジニアリングに特化した企業と言える。この企業はF1との関係も深く、こうした背景がEnergica(エネルジカ)が車両をこの選手権に供給することに大いに役立ったと言える。

ドルナにとって、選手権で市販モデルに非常に近い車両を採用するということは、ファンがレースで走っている車両と同じようなバイクを所有したがるという観点で重要だったわけだ。ベルギーのSarolea、アメリカのLightningモーターサイクルなどのレース経験がある企業も当然候補としては検討されていた。Energica(エネルジカ)がこうした企業を押さえて選ばれたのには、競技の経験がないとは言え優れたディーラーネットワークがあること、販売に重点をおいていることなどがある。


FIM Moto-eワールドカップはオープンな選手権となり、他のメーカーの参入の余地もあるようだ。しかしそのタイムラインは明確になっておらず、これは顧客にとっても電動バイクがどのような立ち位置の乗り物となるか明確ではないということと似ている。

ただ現状は、ドルナの最大の懸念は異なるメーカーが参戦することによって(車両の性能差が大きすぎて)マン島TTのTT Zeroクラスのように見どころのないレースになってしまうことだ。そのため、まずは同一の車両によるスプリントレースで魅力的なレースとすることに主眼がある。

ドルナCEO カルメロ・エスペレーター

「ドルナにとって、FIM Moto-eワールドカップはエキサイティングな新プロジェクトです。またEnergica(エネルジカ)がこの新しい冒険の車両サプライヤーとなってくれることを誇らしく思います。素晴らしいクオリティ、パフォーマンスを発揮してくれることと信じていますし、FIM Moto-eワールドカップにとってこれ以上のコラボレーションはないでしょう。Energica(エネルジカ)は革新的なリーディング企業で、素晴らしい電動バイクレースをこれから作り上げていきます。」

2014年にEnergica(エネルジカ)のバイクをテストしたことがあるが、このイタリア製のバイクはエンジニアリングの面で良く作られており、素晴らしいパワーデリバリーだった。最高峰のパーツを使用しており、何よりも素晴らしいのはその電動ドライブトレインだと言える。

見た目はともかくとして、レースをする上で一番の問題はその重量だろう。ドルナはこれに関して計画があるようで、これによってEgoの小型化、トラックでのスピードをアップするため、バッテリーパックに何らかの変更が加わることを期待したい。

ドルナはトップチームの参加、そしてGPパドックからの選手達の参加を期待しているようで、このシリーズがどのようなスタートをするのかは実に楽しみだ。さらに詳細が決まっていくのが、今から楽しみだと言える。

この記事が約に立ったら
「いいね!」お願いします!

Twitter で
Sponsored Link
★MotoGP2018バレンシアテスト2日目 ザルコ「まだ2017年型の限界では走れていない」
★MotoGP2018バレンシアテスト2日目 ドヴィツィオーゾ「旋回性がもう少しアップすれば、毎週末戦える」
★カタルーニャ・サーキット 2018年にMotoGPに向けてレイアウト変更、再舗装を実施へ
★MotoGP2018ヘレステスト アレックス・マルケス「現時点では楽しむことに集中している」
★MotoGP2018ヘレステスト2日目 ドヴィツィオーゾ「旋回性という昔からの問題は解決していない」
★MotoGP2018 ダヴィデ・タルドッツィ「改善が必要な点は把握しているし、改善出来る自信もある」
★MotoGP2018ヘレステスト ジャック・ミラー「今この状態が本当に嬉しい」
★MotoGP2018 マルケス「2018年はザルコ、そしてロレンソにも注意が必要」
★MotoGP2018 エルヴェ・ポンシャラル「2019年にザルコを引き止める事は出来ないだろう」
★MotoGP2018 ロレンソ「ロッシのことは尊敬している。彼から多くを学びたい」
★MotoGP2017 モビスターヤマハからのグリーティングカード
★MotoGP2018 ジジ・ダッリーニャ「来シーズンに向けて旋回性を改善していきたい」
★MotoGP2017 マニュファクチャラーズプレスカンファレンス翻訳 Ducati
★MotoGP2018 HRC 2人の日本人ライダーがヘレスで精力的にテストを実施
★MotoGP2017 マニュファクチャラーズプレスカンファレンス翻訳 アプリリア
★MotoGP2018 Aspar チーム名称を「アンヘル・ニエト・チーム」に変更
★2018年のMotoGPの見どころ(その5) ドヴィツィオーゾは2018年もタイトル争いが出来るか?
★MotoGP2018 レプソルホンダのチームマネージャーにアルベルト・プーチが就任
★MotoGP2018 ロレンソ「今年Ducatiはチームとしてタイトル争いが出来る」
★MotoGP2018 カルメロ・エスペレーター「年間22戦が理想。公道レースの可能性もあり得る」