★FCR Original カタナカスタム

フランスのカスタムショップFCRのカタナをご紹介します。全体的に一通り手が入ったカスタムですが、最新のバイクのフロントまわり、足回りを移植するのに加え、ヘッドライト部分にオイルクーラーを設置するのは海外ではよく見られる手法ですね。

Sponsored Link

素晴らしいペアのレザーブーツやカベルネ・ソーヴィニヨンと同様に、スズキのカタナは年を重ねるごとにどんどん良くなっていくようだ。レイピアのようなシャープなデザインは登場から35年が経ち、そのデザインはかつてのような衝撃的なものではない。だが、その代わりにこのデザインは伝説的な局地へと向かっているように思える。そして、カタナが現代のカスタムシーンの中でどのように変化していくのかというのは興味深いものだ。

我々がbrat style(カフェレーサースタイルにボバーのミックススタイル)、チェッカーストライプの入ったカフェレーサーを通過してきたように、スズキは同様の流行の流れを70年代後半に見ていた。大多数の日本人の興味はCB、KZ、GSから別のものに移っていくところだった。日本で最も保守的なメーカーは、ドイツ市場のマーケティングのトップにBMWの元チーフデザイナーだったハンス・ムート、彼のTarget Designに電話をかけるように指示。そしてその結果生まれたのがカタナだ。アメリカのストリートを1982年にかけ抜け、モーターサイクルジャーナリストに執筆のネタを提供した。


ビルダーのSébastien GuillemotとMathieu Ménardによるホットロッドカタナは、フランスのワークショップFCRの最新のカスタムバイクだ。オリジナルのシャープなデザインが活かされ、そこに味わい深いアップグレードが施されている。


エンジンは1166ccにまで排気量アップされており、ミクニRSフラットサイドキャブが装備される。Dyna2000イグニッションに加え、Dynaコイルがスパークを強烈にしており、ハイフローオイルポンプがオーバーヒートを防ぐ。EBC SRCレーススポーツクラッチキットとケプラー混合プレートが、増大したパワーに対処している。
サスペンションはSHOWAのビッグピストンフォークに改められ、リアショックはGaziのものが使用される。

ホイールはGSX-R750のもので、フロントフェンダーも同様。タイヤはAvonの3D Ultra Xtremeトラックデイタイヤを履く。ブレーキはニッシンとベルリンガーで強化された。テールセクションのモディファイは少ないが、シートは新作となり、LSLのセパレートハンドルが装備され、デイトナ製の計器類、モトガジェットのバーエンドとウインカーが採用されている。カラーはダークブロンズとされ、エンジンもブラックアウトされている。

この記事が約に立ったら
「いいね!」お願いします!

Twitter で
Pocket
LINEで送る

Sponsored Link
★MotoGP2017カタールテスト3日目 イアンノーネ「進むべき方向性がわかった」
★Unique Custom Cycles R1150 GSカフェレーサー
★MotoGP2017スズキ 河内健氏「早い段階でタイトル争いに参加したい」 
★MotoGP2017 アレックス・リンスの自宅を訪問して42の質問をしてみた
★MotoGP2017カタールGP イアンノーネ「コーナー前半部分では最高」
★MotoGP2017カタールGP イアンノーネ「まだやることは沢山ある」
★De Angelis Elaborazioni BMW K1100LTカフェレーサー
★往年の空冷ファンに捧げる XTR Pepo  Pata Negra
★スズキ・エンデュランス・レーシング・チーム 今週末のル・マン24時間耐久への挑戦
★MotoGP2017アメリカGP イアンノーネ「良いシーズンスタートとは言えない」
★MotoGP2017アメリカGP リンス「転倒で支払った代償は大きい」
★MotoGP2017スズキ リンスの代役にテストライダーの津田拓也を起用
★スズキ 2018年モデル GSX-S1000 ABS 7月発売予定
★MotoGP2017フランスGP ギュントーリ「ル・マンでの走行が本当に楽しみ」
★MotoGP2017 スズキは明らかにイアンノーネのパフォーマンスに満足していない
★2017年モデル GSX-R1000R ABS 発売
★MotoGP2017チェコGP リンス「力強さを感じる。フィジカル面でも良い状態」
★MotoGP2017ブルノテスト イアンノーネ「バイクに対するフィーリングが大きく向上した」
★MotoGP2017ブルノテスト リンス「新しいシャーシに良いフィーリングを感じた」
★MotoGP2017オーストリアGP リンス「GSX-RRをオーストリアで試すのが待ち遠しい」