★MotoGP2017ドイツGP 10位クラッチロー「今シーズンで最もがっかりしたレース」

フロントタイヤがオーバーヒートしなければ3位は狙えただろうというクラッチロー選手。予選で良い位置からスタートが出来ていれば、ホンダでの表彰台独占も可能性があったのかもしれません。競争力を発揮出来たはずなのに出来なかったということで、今シーズンで一番がっかりしたと語っています。

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カル・クラッチロー

「正直、今日はどの順位でレースを終える事になっていたのかといわれると、マルクの横で2位だったと答えるでしょう。フロントタイヤの温度が非常に高くて、3周走行した段階で既にかなり温度であと27周もあったんです。レースでは他のライダーの後ろになってしまったので、フロントタイヤの熱が上がってしまったんですよ。マルクやダニのようにタイヤにフレッシュエアーが必要でした。今週はフロントで走れるペースでしたから、同じくらいの競争力を発揮出来たでしょうね。」

「今回のレースは今年で一番がっかりしたレースです。今週はずっと良い走行が出来ていましたから、レースでも同じ走行が出来るはずでした。ただフロントの状況がそうはさせてくれませんでした。フロントタイヤの温度に関しては予想していませんでした。もしこうしたタイヤ温度であったのなら、もう少しレース序盤でペースを抑えるべきでした。ここまでハードにライディングするべきではなかったですし、そうであればこうした問題は無かったでしょう。」

「今日はとにかく完走する必要がありました。トラックの中の幾つかのポイントではマルクと同じペースだった部分があります。今日のレースでは彼と同様の走行が出来ているはずでした。でもトラックの右コーナーに関しては、自分のペースは良かったですね。マルクはトラックのある部分では1秒ほど速かったわけですが、それでも自分のほうが全ての右コーナーで速かったんです。」

「問題はタイヤをスタート時点でオーバーヒートさせてしまうと、そこでお終いなんです。自分はそこから順位を落とさざるを得ませんでした。3秒か4秒前から離されて孤独な走行でしたね。そしてその後にまたリーダーと同じペースで走れたんです。(※前にバイクがいなくなったので)でも、前に追いつくとまた同じ問題が出てしまいました。」


「スローダウンしていたところザルコに追いつかれました。なんとかフロントタイヤをキープしている状態だったのでブレーキングが出来ず、ザルコとバトルをしてレースを完走出来ずに終わるか、彼を先に行かせてレースを完走するかで、完走するほうを選んだんです。」

「ただ自分もミスをしてしまって、バトルに集中するあまりライバルを抜いた後にワイドになってしまいました。これもこの問題でブレーキが出来なかったせいです。ストレートのブレーキングで4つ順位を落としました。もしバレンティーノを抜いて、彼にストレートで抜き返されていなかったら、フロントグループに追いつけたでしょう。もしくは少なくともダニまで追いつけたと思います。そこからフロントの2人までは1.5秒ありましたから、自分は快適にライディング出来たでしょう。というのも、その差を利用してフロントタイヤを冷ます事が出来たでしょうからね。」

「雨が降る可能性があったのでミディアムタイヤを選んだんです。ただ、いつも通り直感に従うべきでした。表彰台を獲得したライダーにはおめでとうと言いたいと思います。マルクはいい仕事をしましたが、今週はずっと速かったですよね。彼はレースをリードしていましたから、タイヤに常にフレッシュエアーをあてる事が出来ていました。ですから自分のような問題は無かったんでしょう。ダニは単純にクルージングしてた感じですね。彼は特にこれといったことをしていませんが、フォルガーの走りは凄いものがありました。」

(Photo courtesy of michelin)

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