MotoGPマシン「YZR-M1」のイメージを再現した原付二種スクーター 「CYGNUS-X」台数限定モデルを発売 Monster Energy Yamaha MotoGP Edition

ヤマハ発動機株式会社は、空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ・124cm3エンジンを搭載した原付二種スクーター「CYGNUS(シグナス)-X」に、二輪車最高峰のレースMotoGPで活躍するレーシングマシン「YZR-M1」のイメージを再現した「CYGNUS-X」Monster Energy Yamaha MotoGP Editionを設定し、1,300台の台数限定で9月10日より発売します。

「CYGNUS-X」は、精悍なフロントフェイスや導光タイプのLEDテールランプといったスポーティかつ先進的なスタイルに加え、市街地の実用域でパワフルな出力特性を発揮し、優れた走行性を兼ね備えたモデルです。

“Monster Energy Yamaha MotoGP Edition”は、スタンダードモデルをベースに、1)レースを象徴するヤマハレーシングブルーを加えた外装色、2)「YZR-M1」をイメージさせるモンスターエナジーヤマハのグラフィック、3)ゴールドカラーの音叉エンブレム、4)ゴールドカラーの前後ブレーキキャリパー、5)イエロースプリングの専用リアサスペンションなどを採用しました。

なお、本製品の製造は、当社のグループ会社ヤマハモーター台湾で行います。

 

名称発売日メーカー希望小売価格販売計画
「CYGNUS-X」
Monster Energy Yamaha MotoGP Edition
・ブラックメタリックX (ブラック)
2019年9月10日340,200円
(本体価格 315,000円/消費税25,200円)
1,300台限定
(国内)

※メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には、保険料、税金(除く消費税)、登録などに伴う諸費用は含まれていません。

「CYGNUS-X」Monster Energy Yamaha MotoGP Edition 主要仕様諸元

認定型式/原動機打刻型式2BJ-SED8J/E31CE
全長×全幅×全高1,890mm×690mm×1,120mm
シート高775mm
軸間距離1,305mm
最低地上高115mm
車両重量119kg
燃料消費率*1国土交通省届出値
定地燃費値*2
43.3km/L(60km/h) 2名乗車時
WMTCモード値(クラス)*337.3km/L(クラス1)1名乗車時
原動機種類空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
気筒数配列単気筒
総排気量124cm³
内径×行程52.4mm×57.9mm
圧縮比10.0:1
最高出力7.2kW(9.8PS)/7,500r/min
最大トルク9.9N・m(1.0kgf・m)/6,000r/min
始動方式セルフ式
潤滑方式ウェットサンプ
エンジンオイル容量0.90L
燃料タンク容量6.5L(「無鉛レギュラーガソリン」指定)
燃料供給方式フューエルインジェクション
点火方式TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式12V,6.5Ah(10HR)/GT7B-4
1次減速比/2次減速比1.000/10.400 (39/15×44/11)
クラッチ形式乾式, 遠心, シュー
変速装置/変速方式Vベルト式無段変速/オートマチック
変速比2.500-0.768:無段変速
フレーム形式バックボーン
キャスター/トレール27°00′/90mm
タイヤサイズ(前/後)110/70-12 47L/120/70-12 51L (前後チューブレス)
制動装置形式(前/後)油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式(前/後)テレスコピック/ユニットスイング
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプLED/LED

*1:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
*2:定地燃費値は、車速一定で走行した実測の燃料消費率です。
*3:WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。

「CYGNUS-X」のフィーチャー ※印はMonster Energy Yamaha MotoGP Editionの特長