ニコロ・ブレガ（Aruba.it レーシング・ドゥカティ）は、ティソ・エストリル・ラウンドのレース2を制し、MOTUL FIM スーパーバイク世界選手権の歴史に新たな記録を刻んだ。ブレガはチームメイトのイケル・レクオナに5秒弱の差をつけて優勝。レース終盤にはサーキット・デ・エストリルで表彰台をめぐるドラマが展開され、アルベルト・スッラ（モトコルサ・レーシング）がアルヴァロ・バウティスタ（バルニ・スパーク・レーシングチーム）の転倒によりポルトガルで3戦連続の3位表彰台を獲得した。
3位争いでは、バウティスタが5番手から3番手まで順位を上げたが、好調なスッラが2周目のターン6で応戦し、3周目のターン1でも両者の争いが続いた末にスッラが表彰台圏内を守った。バウティスタはその後アクセル・バッサーニ（bimota by カワサキ・レーシングチーム）の追い上げにも対処しなければならず、その間にスッラは後続との差を広げた。しかしバウティスタがペースを安定させると、21周のレース前半においてスッラへの圧力を再び強め始めた。スッラはWSBK2度のチャンピオンを前半の間は抑え込んでいたが、12周目にはバウティスタがスッラの真後ろに迫り、13周目のターン1でスッラがコースを外れた際にバウティスタが3位に浮上した。同じ周のターン6でスッラが反撃したが、バウティスタはすぐに応じた。しかし17周目のターン1でバウティスタが転倒し、表彰台獲得の可能性を失ったことでスッラが再び3位に返り咲いた。
ギャレット・ガーロフ（カワサキ・WorldSBKチーム）は、猛追するミゲル・オリヴェイラ（ROKiT BMWモトラッド・WorldSBKチーム）を抑えて7位でフィニッシュした。4番グリッドからスタートしたオリヴェイラは、1周目のターン6でコースを外れ、最下位付近の14番手まで順位を落とした。そこから追い上げを開始し、6周目のターン1でアレックス・ロウズ（bimota by カワサキ・レーシングチーム）とガーロフをまとめてパスして9番手に浮上。2周後にはバルダッサーリとシャビ・ヴィエルへ（パタ・マクサス・ヤマハ）に対して同様のムーブを試みたが、バルダッサーリのみを交わすにとどまった。9周目のターン1でライバルを抜こうとしたオリヴェイラはコースを外れて11番手に後退し、最終的に8位でフィニッシュした。ヴィエルへは9位、ジェイク・ディクソン（ホンダHRC）が10位でトップ10を締めくくった。
