東京モーターサイクルショーにて鈴鹿8耐参戦を発表
スズキ株式会社は、2024年7月19日（金）から21日（日）まで三重県鈴鹿サーキットで開催される「FIM世界耐久選手権コカ·コーラ鈴鹿8時間耐久ロードレース 第45回大会」に特別な取り組みで挑みます。スズキは今年の鈴鹿8耐に環境に配慮した40％バイオ由来のFIM公認サステナブル燃料をはじめ、タイヤ、オイル、カウル、ブレーキといった複数のサステナブルアイテムを使用して参戦する。
参戦チームは、「チームスズキCNチャレンジ」と名付けられ、スズキ社内で選抜されたメンバーとパートナー企業の協力のもと、レース完走を目指します。この挑戦は、FIM世界耐久選手権の公式燃料を使用しないことから、実験的クラスである「エクスペリメンタルクラス」での参戦となる。
スズキの今回の参戦は、耐久レースの過酷な条件のもとで実践的な走行を通じ、環境性能技術の開発を加速させること。レースから得られる貴重なデータを分析し、より高い目標の達成を目指すとともに、将来の製品開発への技術フィードバックを推進していく計画だ。
代表取締役社長 鈴木 俊宏
「今回サステナブル燃料で鈴鹿8耐に参戦する機会をいただいた、FIM、EWCオーガナイザー、鈴鹿サーキット各位に感謝いたします。スズキは、サステナビリティに関わる技術の開発促進に向け、経営資源の再配分に取り組んでまいりました。世界耐久選手権は長時間の連続走行を強いられるマシン、ライダー、チームにとって非常に過酷なレースです。」
「そこでサステナブル燃料やヨシムラジャパンをはじめとする協力各社様のサステナブルなアイテムの開発に挑戦できることは、スズキの環境性能技術向上のみならず、人材育成やモチベーション向上にもつながり、将来よりよい製品を作っていくことにもつなげられると考えています。皆様のご声援をお願い申し上げます。」
二輪事業本部長 田中 強
「二輪車にとって、特に中型や大型の二輪車にとって今後も必要と考えられる内燃機関でカーボンニュートラル実現を進めるために、今回の取り組みは非常に大きな意味を持つと考えています。走行性能と同時に耐久性が求められる耐久レースという開発に最適な場を使って、燃料だけではなくさまざまなサステナブルアイテムを試し開発することは、広い意味で将来の二輪業界を元気にできる活動であると胸を張って言えます。この参戦を今回限りとせず、来年以降さらに高い目標を掲げて継続する活動にできるよう、しっかり取り組みたいと思います。応援をよろしくお願いします。」
使用予定のアイテム
| 燃料 | エルフMoto R40 FIM 40％バイオ由来原料 |
|---|---|
| マフラー | ヨシムラジャパン 触媒内蔵サイレンサー |
| タイヤ | ブリヂストン 再生資源・再生可能資源比率を向上したタイヤ |
| オイル | MOTUL バイオ由来ベースオイル |
| カウル | JHI 再生カーボン材(プリプレグ材) |
| 前後フェンダー | トラス スイスBcomp（天然亜麻繊維を使用した革新複合材料） |
| 前ブレーキ | サンスター技研 熱処理廃止鉄製ディスク、ローダストパッド |
| バッテリー | エリーパワー 車載LFPバッテリー、ピット電源供給用蓄電池 |