2027年のオーストラリアGPがフィリップ・アイランドからアデレードの市街地コースへ移行することが2月に発表され、大きな議論を呼んでいる。最大の懸念事項のひとつだった安全性については、南オーストラリア州政府が公開した最新レイアウトで一定の回答が示された。2月時点の初期案にはグラベルトラップが含まれていなかったが、最新設計では仮設グラベルのランオフエリアがコース各所に設けられている。このレイアウト変更に対し、複数のMotoGPライダーがコメントを寄せた。
ジャック・ミラー
「セーフティコミッションでレイアウトの動画を見ました。関係者がずっと言ってきたとおり、街の真ん中にある普通のロードレースサーキットです。どんな仕上がりになるか、楽しみにしています。自分は参加できませんが、ぜひ見てみたいです。」
アレックス・マルケス
「みんな『ストリートサーキットには行けない』と言っていましたが、ランオフエリアも含めて普通のサーキットのように見えます。バーチャルで見た映像が現実と同じなら、素晴らしい仕事だと思います。」
「街の中では、コーナーの作り方にどうしても制約が出てきます。自然な形にならないコーナーもありますが、それがかえって面白い感触を生み出してくれるでしょう。」
「フィリップ・アイランドはいつまでもフィリップ・アイランドです。カルメロ（エスペレーター）にオーストラリアで2レース開催するよう頼まないといけませんね。」
ルカ・マリーニ
「良い仕事をしていると思います。ランオフエリアや路面について、すべてを正確かつ適切に仕上げるために多大な労力を注いでいます。このプロジェクトに多くの投資がなされていますし、MotoGPがすべてをうまく機能させようとしているコミットメントを感じました。」
「自分たちが常に求めている安全基準を満たした、また楽しんで走れる素晴らしいサーキットになると思います。」
ポル・エスパルガロ
「自分が一番気に入っているのは、大きな都市の近くに行けることです。ホテルを探しやすいですし、街を楽しめます。」
「モータースポーツに限らずスポーツ全般で、観戦に来る人たちはスポーツだけが目的ではないということが分かってきています。ショッピングや食事、コンサートなど、アデレードのような大都市の近くにいれば何でもできます。このレースがどうなるか、本当に楽しみにしています。」
中の人は元スズキ（株）気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近DucatiモンスターS4Rに乗り換えました。