
2026年FIMモトクロス世界選手権第4戦サルデーニャGP(リオラ・サルド)で、Nestaanハスクバーナ・ファクトリー・レーシングが強烈な存在感を示した。ケイ・デ・ウルフが総合3位でMXGPクラス初表彰台を獲得し、リアム・エバーツもMX2クラスで2戦連続となる総合3位に入った。
海抜に近い1,750mのリオラ・サルドは、深い砂と絶えず変化するライン、強風が重なる過酷なコース。今季屈指のフィジカル勝負となる舞台で、両ライダーは高い適応力を発揮した。
エバーツはスイス戦からの好調を維持し、予選4番手から安定した走りを披露。レース1では好スタートから上位グループに入り、終盤にヤニス・レイスリスを攻略して3位に浮上。そのままポジションをコントロールしてフィニッシュした。
レース2ではスタートで出遅れトップ10圏外からの追い上げを強いられたが、的確なライン取りと積極的な走りで中盤までに4番手へ浮上。終盤に一時5位へ後退するも、残り2周で再び4位を奪い返し、そのままフィニッシュ。総合3位を確保し、ランキングでも3位へ浮上した。
デ・ウルフはMXGPクラス転向後も勢いを維持。予選7番手からレース1では着実にポジションを上げ4位でフィニッシュし、表彰台に迫る走りを見せた。
そしてレース2では圧巻の追い上げを披露。スタート直後のアクシデントで24番手まで後退するも、数周でトップ10圏内へ浮上。中盤にはトップ6争いに加わると、終盤にはロマン・フェーブルを攻略して3位へ浮上。そのままフィニッシュし、4-3のスコアで総合3位を獲得した。これがMXGPクラス初表彰台となり、ランキングも9位へ上昇した。
チームは勢いを維持したまま、4月19日にイタリア本土ピエトラムラータで開催されるトレンティーノGPへ向かう。
ケイ・デ・ウルフ
「この結果はとても大きな意味があります。サルデーニャはシーズンでも最も厳しいコースの一つで、2レース目は特にスタート直後が大変でした。ほぼ最後尾だったと思いますが、砂ではラインの選択肢が多く、自分なら巻き返せると信じ続けました。周回ごとに順位を上げてリズムに乗ることができました。3位に上がってからは最後まで全力で走り切ることだけを考えました。このコンディションでMXGP初表彰台を獲得できたのは特別なことですし、このクラスでの大きな一歩になりました」
リアム・エバーツ
「フィジカル的に非常に厳しい週末でした。この砂のコースは体力を大きく消耗するので、その中で再び表彰台に立てたのは嬉しいです。1レース目は自分のペースで走り、重要な場面でパスを決めることができました。2レース目はスタートが決まらず厳しい展開でしたが、落ち着いて前に進むことに集中しました。最後はプレッシャーをコントロールして走り切ることが重要でした。2戦連続表彰台とランキング3位浮上は非常にポジティブです」
MXGPクラス 総合結果
- ルーカス・クーネン(KTM)
- ジェフリー・ハーリングス(ホンダ)
- ケイ・デ・ウルフ(ハスクバーナ)
MXGPランキング
- ルーカス・クーネン(KTM)192
- ジェフリー・ハーリングス(ホンダ)178
- トム・ヴィアーレ(ホンダ)162
- ケイ・デ・ウルフ(ハスクバーナ)105
MX2クラス 総合結果
- サイモン・レンゲンフェルダー(KTM)
- サシャ・クーネン(KTM)
- リアム・エバーツ(ハスクバーナ)
MX2ランキング
- サイモン・レンゲンフェルダー(KTM)205
- サシャ・クーネン(KTM)181
- リアム・エバーツ(ハスクバーナ)166
中の人は元スズキ(株)気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近DucatiモンスターS4Rに乗り換えました。