Ducatiは2019年モデルとしてSCRAMBLER ICONを発表しました。このモデルは電子制御パッケージのアップグレードに加え、外観上のマイナーチェンジが施されたモデルとなります。
全体のシルエットは大きく変わりませんが、燃料タンクのアルミサイドパネルは変更が可能となり、LEDヘッドライトはデイタイム・ランニングライトを装備、また内部にX字形状のモールドを持たせ、70年台のオフロードバイクがヘッドライトをガードするために貼っていたテープを模しているとのこと。またリアのテールライト、ウインカーもLEDとなります。新しくなったメーターはギアポジションと燃料計が新たに表示項目に加わりました。
エンジンはEuro4に適合した803ccの空冷エンジンで、モンスター796に採用されているものと同様のもの。ボアxストロークは88mm x 66mmで、全域でスムーズさをアップしています。シートは798mmのローシートとなり、ハンドルバーはさらにワイドに、乾燥175kgの車体と共に扱いやすさを向上させています。新しくなった油圧式クラッチはレバーがアジャスタブルとなっており、カラーリングは62イエロー／ブラックフレーム／グレーホイールのものと、アトミックタンジェリン／ブラックフレーム／グレーホイールの2種類です。
主要諸元
エンジン：Lツインデスモドローミック2バルブ空冷
排気量：803cc
ボア x ストローク：88 x 66mm
圧縮率：11:1
最大出力： 73馬力@8250 rpm/min
最大トルク：67 Nm@ 5750 rpm
エミッション：Euro 4
トランスミッション：6速
フレーム：チューブラースチールトレリス
フロントサスペンション：KYB41mm
フロントホイール：10本スポーク3.00″ x 18″
リア・サスペンション：KYBショック
リアホイール：10本スポーク5.50″ x 17″
フロントブレーキ：330mディスク／ラジアル4ピストンキャリパー／ボッシュABS標準装備
リアブレーキ：245mmディスク／1ピストンキャリパー／ボッシュABS標準装備
（Source: Ducati）
（Photo courtesy of Ducati）