同じような形で転倒したクラッチローはブレーキングで問題があったと語っています。ミスなのかマシンのバランスなのかわかりませんが、今年のRC213Vはバンピーな路面でのフロントのフィーリングが昨年型よりも悪化しているのかもしれません。ロレンソのトラブルといい、今年のホンダはトラブルが多い印象を与えます。
マルク・マルケス
「今まで6年間素晴らしい記録を残してきました。しかし今日は大きなミスを犯してしまいました。ガレージに帰ってきた時にチームに”ごめん”と伝えたんです。それにファンにも謝りたいと思います。同じミスであっても、5位争いをしている時と優勝争いをしている時では重みが異なります。ポイントリーダーのとの差は9ポイントです。確かにミスをしましたが、自分も人間ですからこういったことは起こるものです。ここから学んでヘレスに力強く帰ってきたいと思います。」
(Source: HRC)
(Photo courtesy of michelin)
中の人は元スズキ(株)気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近はまた乾式クラッチのDucatiに乗りたいと思っています。