ポルトガルGPを前に、アプリリア・レーシングのホルヘ・マルティンはランキング首位のマルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）に60ポイント差をつけられている。今季の残りポイントは74点。最終戦バレンシアまでタイトル争いをつなぐには、ポルトガルGPの週末を通じてマルケスより24ポイント多く獲得する必要がある。
土曜日のスプリントレースでは最大12ポイントが争われる。マルティンが優勝し、マルケスが2位以下に終われば差は57ポイントに縮まり、日曜日の決勝に望みをつなぐことができる。
マルティンが2位でもマルケスが3位以下であれば同様に継続可能だ。マルティンが3位の場合はマルケスが4位以下であることが条件となる。マルティンが4位以下に終わった場合は、マルケスとの獲得ポイント差が1点以内に収まり、差が61ポイント以内に保たれることが最低限の条件となる。
スプリントでマルティンがタイトル争いを続ける条件
| マルティンの順位 | マルケスの順位（条件） | スプリント後のポイント差 |
|---|---|---|
| 優勝（12点） | 2位以下 | 最大57点 |
| 2位（9点） | 3位以下 | 最大58点 |
| 3位（7点） | 4位以下 | 最大59点 |
| 4位以下 | 獲得点がマルティン＋1点まで（例：マルティン4位ならマルケス3位以下） | 最大61点 |
日曜日の決勝では、マルティンはバレンシアへタイトル争いを持ち越すために、マルケスとの差を36ポイント以内に抑えてポルトガルを去る必要がある。また、今季のグランプリ優勝数はマルティンが1勝に対しマルケスが7勝であるため、勝利数による逆転も望めない状況だ。
ポルトガルGPで必要なポイント差
| 時点 | 残りポイント | タイトル争いが続くポイント差 |
|---|---|---|
| 現在 | 74点 | 60点 |
| ポルトガルGP スプリント後 | 62点 | 61点以内 |
| ポルトガルGP 決勝後 | 37点 | 36点以内 |
マルケスがポルトガルでタイトルを決める条件
一方のマルケスは、ポルトガルGPでタイトルを決める可能性がある。同点の場合は優勝回数で上回るマルケスが上位となるため、スプリント後に62ポイント差以上、決勝後に37ポイント差以上をつけていれば、その時点でタイトルが確定する。スプリントで優勝すれば、マルティンの結果に関係なくタイトル獲得が決まる。
スプリントでマルケスがタイトルを決める条件
| マルケスの順位 | マルティンの順位（条件） |
|---|---|
| 優勝（12点） | 関係なし |
| 2位（9点） | 3位以下 |
| 3位（7点） | 5位以下 |
| 4位（6点） | 6位以下 |
| 5位（5点） | 7位以下 |
| 6位（4点） | 8位以下 |
| 7位（3点） | 9位以下 |
| 8位（2点） | ノーポイント |
決勝でマルケスがタイトルを決める条件
| スプリントでのマルケスの順位 | 決勝で必要なマルケスの順位 |
|---|---|
| 2位（9点） | 11位以内 |
| 3位（7点） | 9位以内 |
| 4位（6点） | 8位以内 |
| 5位（5点） | 7位以内 |
| 6位（4点） | 6位以内 |
| 7位（3点） | 5位以内 |
| 8位（2点） | 4位以内 |
| 9位（1点） | 4位以内 |
| ノーポイント | 3位以内 |
マルケスのタイトル確定条件まとめ
| 決まるタイミング | 条件 | 確定するポイント差 |
|---|---|---|
| スプリント | スプリントの獲得ポイントでマルティンを2点以上上回る | 62点以上 |
| 決勝 | 週末（スプリント＋決勝）の合計で、マルティンに上回られるのが23点まで | 37点以上 |
| マルティンの結果に関係なく | 週末（スプリント＋決勝）の合計で14ポイント以上を獲得 | ― |
中の人は元スズキ（株）気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近DucatiモンスターS4Rに乗り換えました。
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