雨の影響もあったアッセン、レース2はトプラック・ラズガットリオグルが優勝
アッセンで行われたWorldSBKの第2レースは、最終ラップで雨の影響もありながら、非常に熱い戦いとなった。ROKiT BMWモトラッドワールドSBKチームのトプラック・ラズガットリオグルがアッセンでの勝利を収め、アルヴァロ・バウティスタ（アルバ・イット・レーシング – ドゥカティ）とレミー・ガードナー（GYTR GRTヤマハWorldSBKチーム）が続いた。トプラック・ラズガットリオグルは、ジョナサン・レイ（パタ・プロメテオン・ヤマハ）を除いて、アッセンで最も硬いタイヤ組み合わせとなる、SC2フロントとSC0リアを選んだ唯一のライダーだった。
スーパーポールレースでは、アルヴァロ・バウティスタがSCQリアタイヤを活用し、チームメイトのニコロ・ブレガとアレックス・ロウズ（カワサキレーシングチームWorldSBK）を抑えて勝利をおさめた。
ジョルジオ・バービアー
「週末を通じて非常に変化に富んだ条件を考えると、すべてのタイプのタイヤ—スリック、レイン、インターミディエイト—およびそれらの異なるコンパウンドがうまく機能したと言えます。数日間の雨により特にゴムが路面に多く載らなかったトラック、比較的低いアスファルト温度にもかかわらず、スーパーポールレースでは全ライダーがSCQリアソリューションを選択しました。このコンパウンドの使用条件が最適でない中で、ライダーたちの10周にわたるレース距離でのマネージメントスキルが光りました。」
「レース2では、すべてのコンパウンドが使用されました。トプラック・ラズガットリオグルはSC0リアに賭けましたが、SCXを選んだライダーも最後までバトルを演じました。フロントに関しては、トプラック・ラズガットリオグルがSC2を選択し、多くのライバルがSC1を使用したことで異なる選択となりました。」
各ライダー達の選択
- WorldSBKのスーパーポールレースでは、全ライダーがフロントとリアにSC1-SCQの組み合わせを選択したが、スコット・レディング（BMW）だけがフロントにSC2を選んだ。現役ワールドチャンピオンのアルヴァロ・バウティスタ（ドゥカティ）は、最後から2周目のラップでチームメイトのニコロ・ブレガとアレックス・ロウズ（カワサキ）を抑え、シーズン2勝目を挙げた。
- WorldSBKのレース2では、ほとんどのライダーがフロントにSC1を選択。ヤマハのジョナサン・レイ、ロカテリ、そしてBMWのトプラック・ラズガットリオグルとスコット・レディングはSC2を選択。リアタイヤの選択はさらに多様で、グリッドはほぼ均等にSC0とSCXに分かれ、2名のライダーがC0900デベロップメントタイヤを選択した。
（Photo courtesy of pirelli）