カタール航空グランプリ・オブ・カタールのティソ・スプリント(10周)は、マルク・マルケス(ドゥカティ・レノボ・チーム)が18分46秒450で優勝し、スプリント通算25勝目を記録した。2位にはファビオ・ディ・ジャンアントニオ(ペルタミナ・エンデューロVR46レーシングチーム)が0.862秒差で続き、右手首を骨折した状態で11番グリッドから追い上げたホルヘ・マルティン(アプリリア・レーシング)が1.519秒差で3位に入った。4位はラウル・フェルナンデス(スーパーファイル・トラックハウスMotoGPチーム)。マルティンのチームメートでポールポジションのマルコ・ベッツェッキはマルケスとの接触で転倒・リタイア。フランチェスコ・バニャイアは最初のスタート直後の1周目に他車に巻き込まれて転倒し、赤旗中断後の再スタートには出走しなかった。

赤旗中断:アルデゲルがバニャイアを巻き込む転倒
スプリント最初のスタートでポールポジションのベッツェッキがホールショットを奪い、マルケスが続いた。フランチェスコ・バニャイアが一時マルケスを2位に下げたが、マルケスはすぐに順位を取り戻した。1周目の最終コーナーでフェルミン・アルデゲル(BK8グレシーニ・レーシングMotoGP)がペドロ・アコスタ(レッドブルKTMファクトリー・レーシング)のインに飛び込んだ際にブレーキングが遅すぎ、バニャイアを巻き込む転倒が発生した。バニャイアはグラベルトラップに飛ばされ、担架で搬送された。意識はあり会話できる状態でメディカルセンターへ運ばれたが、再スタートには出走しなかった。赤旗が提示され、アルデゲルにはダブル・ロングラップペナルティが科された。
再スタート:マルケスがホールショット、ベッツェッキと接触
10周の再スタートではマルケスがホールショットを奪い、ベッツェッキ、ディ・ジャンアントニオが続いた。11番グリッドから出走したマルティンは1周目に6番手まで浮上し、さらにラウル・フェルナンデスをかわして5番手へ。その後4番手に上がったマルティンは前方を追い続けた。2周目にベッツェッキがターン15でマルケスに挑んだが、マルケスが首位を守った。その直後、マルケスがわずかにラインを外れた隙にベッツェッキが接近し、マルケスがレイトエイペックスに戻る際に両者が接触。ベッツェッキは転倒してリタイアとなった。スチュワードはこれをレーシングインシデントと判断し、追加ペナルティなしとした。
マルティンの追撃とディ・ジャンアントニオの最終ラップ逆転
ベッツェッキの転倒後、マルティンがマルケスに接近して攻撃を仕掛けたが、パスには至らなかった。残り3周の時点でマルケスはリードを0.8秒まで広げ、マルティンはディ・ジャンアントニオの追撃を受ける守勢に回った。最終ラップのターン2でディ・ジャンアントニオがマルティンをかわして2位に浮上し、マルティンは3位でフィニッシュした。マルケスは18分46秒450でトップチェッカーを受け、スプリント通算25勝目を達成。このスプリント結果により、マルケスとマルティンのチャンピオンシップポイント差は49点、ベッツェッキは79点差となった。
その他の結果
4位はラウル・フェルナンデス(スーパーファイル・トラックハウスMotoGPチーム)、5位はヨハン・ザルコ(カストロール・ホンダLCR)。6位はペドロ・アコスタで、僅差で抑えられた小椋 藍(スーパーファイル・トラックハウスMotoGPチーム)が7位。8位はエネア・バスティアニーニ(レッドブルKTMテック3)。9位にはアレックス・マルケスの代役としてBK8グレシーニ・レーシングMotoGPから出走したイケル・レクオナが入り、最後の1ポイントを獲得した。10位はディオゴ・モレイラ(プロ・ホンダLCR)だった。

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