レクオナ　クレモナのレース1を制す　ブレガ2位、サム・ロウズが表彰台　スーパーバイク世界選手権

イケル・レクオナ（Aruba.it Racing – Ducati）は、クレモナ・サーキットで開催された2026年MOTUL FIM スーパーバイク世界選手権のレース1を圧倒的な走りで制し、今季2勝目を挙げた。チームメイトのニコロ・ブレガに5秒以上の差をつけての勝利である。この結果、日曜日のEICMAイタリアン・ラウンドでブレガがタイトルを決めようとする中、選手権の行方はまだ決していない。また、地元の英雄アルベルト・スッラ（Motocorsa Racing）が3位走行中にクラッシュしたことで、サム・ロウズ（ELF Marc VDS Racing Team）が表彰台に滑り込んだ。

波乱の表彰台争い

レクオナはスタートで好ダッシュを決めてホールショットを奪ったが、ブレガとスッラはターン1でモンテッラに先行を許し、それぞれ3位と4位に後退した。しかしモンテッラは1周目のターン13でクラッシュし、最後尾へと転落した。レクオナはすぐに先頭集団から抜け出し、3周目の開始時点で1秒以上のリードを築いた。その後数周にわたってブレガはチームメイトのペースに追いつき始め、勝利を争いながらも3位スッラとの差を広げていった。5周目にはレクオナがブレガより4割速いラップを刻み、差を1.5秒に広げた。スッラの初表彰台への夢は9周目のターン7でのクラッシュによって断たれ、サム・ロウズが繰り上がりで表彰台圏内に入った。

3秒のマージンを持ちながらも、レクオナは10周目に大きくマシンを乱す場面があり、いかに限界まで攻めていたかを示したが、首位は守り切った。その後もチームメイトより速いラップを刻み続けて今季2勝目を飾る一方、ブレガは2026年シーズンで2度目となる2位フィニッシュを記録した。5.591秒という勝利差は、2025年マニクールのレース2以来、ブレガが5秒以上の差をつけられて敗れた初めてのケースとなる。サム・ロウズはロレンツォ・バルダッサーリ（Team GoEleven）を3位で抑え切り、自身通算14度目のWSBK表彰台を獲得した。

ガーロフ、トップ5に復帰

バルダッサーリは21周目の開始時点でサム・ロウズの1秒差まで迫りながらも、4位に甘んじることとなった。ギャレット・ガーロフ（Kawasaki WorldSBK Team）はアレックス・ロウズ（bimota by Kawasaki Racing Team）との争いを制して5位を確保し、モスト・レース2以来となる初のトップ5フィニッシュを果たした。アレックス・ロウズはガーロフに続いて6位でゴールし、両者の差は1秒以内だった。

7位争いの激戦

アンドレア・ロカテッリ（Pata Maxus Yamaha）は7位でフィニッシュしたが、直後には多くのライダーが前を狙って迫っていた。アクセル・バッサーニ（bimota by Kawasaki Racing Team）はレース中盤、18番グリッドスタートのジェイク・ディクソン（Honda HRC）の猛追を受け、さらに終盤にはアルヴァロ・バウティスタ（Barni Spark Racing Team）の追い上げも凌いだ。最終的にロカテッリが7位、バッサーニが8位、続いてディクソン、バウティスタの順となり、ルーキーのディクソンと2度の世界チャンピオンであるバウティスタの差はわずか0.108秒だった。

ポイント圏内の争い

ステファノ・マンジ（GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team）は23周のレースを通じてほぼ終始チームメイトのレミー・ガードナーと並走し、両者はわずかな差で走り続けた。最終的にマンジが11位、ガードナーが12位でフィニッシュした。ソムキアット・チャントラ（Honda HRC）は13位でゴールし、両ホンダのポイント獲得を確保した。その後方にはダニロ・ペトルッチ（ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team）とロリス・バズ（MGM Optical Express Racing）が続き、ポイント圏内の最後尾を占めた。

マッティア・ラト（Motoxracing WorldSBK Team）は地元レースを16位で終えた。チームメイトのトワン・スミッツは6周目のターン8でクラッシュしたが、転倒後にレースへ復帰し、17位でフィニッシュした。

相次ぐリタイア

8周目にはトミー・ブライドウェル（Superbike Advocates）がマシントラブルによりリタイアを余儀なくされ、モンテッラもレース前半のターン10での2度目のクラッシュによりリタイアした。ミゲル・オリヴェイラ（ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team）はトップ10圏内を走行していたが、12周目のターン10でクラッシュした。17周目にはシャビ・ヴィエルへ（Pata Maxus Yamaha）がターン5でクラッシュし、ポイント獲得の望みが断たれた。