ドゥカティ　XDiavel V4に「Black Edition」　伝統の黒いカラーリングが復活

ドゥカティは11月2日、2027年型の「XDiavel V4」に新しいカラーリング「Black Edition」を追加すると発表した。V4エンジンを搭載した現行型の登場から2年で、XDiavelの伝統である黒いカラーリングが復活する。欧州の販売店には2027年2月に入荷し、その後ほかの市場にも順次展開される。既存のバーニングレッドも引き続き販売される。

全身をトータルブラックで仕上げ

ドゥカティによると、黒は初代から続くXDiavelを特徴づける色だという。Black Editionは車体のあらゆる面、部品、細部をトータルブラックで仕上げ、彫刻のような造形とXDiavelらしいシルエットを強調している。

168hpのV4グランツーリスモエンジン

XDiavel V4は、低く足を前に出したクルーザーらしい乗車姿勢と、ドラッグレーサーのような加速を組み合わせた「スポーツクルーザー」。エンジンはMotoGP由来の技術を持つ1,158ccのV4グランツーリスモで、逆回転クランクシャフトを採用し、最高出力168hp（124kW）／10,750rpm、最大トルク126Nm（12.8kgm）／7,500rpmを発揮する。240/45サイズのリアタイヤと専用のギア比により、0〜100km/h加速は3秒を切るとしている。バルブクリアランスの点検は6万kmごと。

車体はアルミ製モノコックフレームで、装備重量は229kg。サスペンションは前後ともフル調整式で、フロントは50mm径フォーク。フロントブレーキはブレンボのStylemaモノブロックキャリパーと330mmのダブルディスクを組み合わせる。

XDiavel 1260より快適に

リアサスペンションのストロークはXDiavel 1260より25mm長くなり、シートも幅が広く、形状と厚みが見直された。タンデムシートは幅が30％、長さが50％増え、厚みも25mm増している。タンデム用のグラブバーも標準で付属する。

電子制御とメーター

6軸IMUを使った電子制御として、コーナリングABS、コーナリング対応のトラクションコントロール（DTC）、ウイリーコントロール（DWC）、ローンチコントロール（DPL）、アップとダウンに対応したクイックシフター「DQS 2.0」、クルーズコントロールを備える。パワーモードは3種類、ライディングモードはSport、Touring、Urban、Wetの4種類。

メーターは縦横比8:3の6.9インチカラーTFTで、Bluetoothでスマートフォンとつなぎ、通話やメッセージ、音楽を操作できる。Ducati Link Appを使ったターンバイターンナビにも対応する（ナビはアクセサリー）。

アクセサリー

Ducati Performanceのアクセサリーとして、ステップを中央寄りに移すキット、ハイシートとローシート、車体色のカバー付き48Lセミハードサイドケース（タンデム用バックレスト付き）、チタンカバーと4本のチタンエンドキャップ付きの公認サイレンサー、タンデムシートと交換するシングルシートカウルなどが用意される。削り出しのアルミパーツ、カーボンパーツ、鍛造ホイール、赤または黒のブレーキキャリパーも選べる。

主な装備

項目	内容
カラー	バーニングレッド、Black Edition
エンジン	V4グランツーリスモ 1,158cc
最高出力	168hp（124kW）／10,750rpm
最大トルク	126Nm（12.8kgm）／7,500rpm
フレーム	アルミ製モノコック
燃料タンク	スチール製 20L
装備重量	229kg
サスペンション（前）	50mm径フル調整式フォーク
サスペンション（後）	フル調整式モノショック、アルミ製片持ちスイングアーム
ブレーキ（前）	330mmダブルディスク、ブレンボ Stylemaモノブロック
リアタイヤ	240/45 ピレリ DIABLO ROSSO III
最終駆動	チェーン
灯火類	フルLED（ダブルC型DRL、ウェルカムエフェクト、カミングホーム機能）
メーター	6.9インチTFT（8:3、Bluetooth、Ducati Link App）
電子制御	6軸IMU、コーナリングABS、DTC、DWC、DPL、DQS、クルーズコントロール
モード	パワーモード3種類、ライディングモード4種類