ホンダは原付き2種となったモンキー125に新色「パールシャイニングブラック」を追加、既存の「バナナイエロー」「パールグリッターリングブルー」と合わせて、全4色のカラーバリエーションとなった。モンキー125は倒立フォークやクッション性の高いシートなどを搭載し、幅広い層から好評なモデルだ。
販売計画台数（国内・年間）
4,000台
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）
モンキー125
407,000円（消費税抜き本体価格 370,000円）
モンキー125＜ABS＞
440,000円（消費税抜き本体価格 400,000円）
＊ 価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
主要諸元
【】内はABS仕様
| 通称名 | モンキー125 | |
| 車名・型式 | ホンダ・2BJ-JB02 | |
| 全長×全幅×全高(mm) | 1,710×755×1,030 | |
| 軸距(mm) | 1,155 | |
| 最低地上高(mm)★ | 160 | |
| シート高(mm)★ | 775 | |
| 車両重量(kg) | 105【107】 | |
| 乗車定員(人) | 1 | |
| 最小回転半径(m) | 1.9 | |
| エンジン型式・種類 | JB02E・空冷 4ストローク OHC 単気筒 | |
| 総排気量(cm3) | 124 | |
| 内径×行程(mm) | 52.4×57.9 | |
| 圧縮比★ | 9.3 | |
| 最高出力(kW[PS]/rpm) | 6.9[9.4]/7,000 | |
| 最大トルク(N･m[kgf･m]/rpm) | 11[1.1]/5,250 | |
| 燃料消費率※2（km/L） | 国土交通省届出値 | 71.0（60Km/h定地走行テスト値）＜1名乗車時＞ |
| WMTCモード値★ | 67.1（クラス1）＜1名乗車時＞ | |
| 燃料供給装置形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ | |
| 始動方式★ | セルフ式 | |
| 点火装置形式★ | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |
| 潤滑方式★ | 圧送飛沫併用式 | |
| 燃料タンク容量(L) | 5.6 | |
| クラッチ形式★ | 湿式多板コイルスプリング式 | |
| 変速機形式 | 常時噛合式4段リターン | |
| 変速比 | 1速 | 2.500 |
| 2速 | 1.550 | |
| 3速 | 1.150 | |
| 4速 | 0.923 | |
| 減速比 | 1次★/2次 | 3.350/2.266 |
| キャスター角（度）★/トレール量（mm）★ | 25°00´/82 | |
| タイヤ | 前 | 120/80-12 65J |
| 後 | 130/80-12 69J | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク |
| 後 | 油圧式ディスク | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式（倒立サス） |
| 後 | スイングアーム式 | |
| フレーム形式 | バックボーン | |
■道路運送車両法による型式認定申請書数値（★の項目はHonda公表諸元） ■製造事業者／Thai Honda Manufacturing Co., Ltd.
■製造国／タイ ■輸入事業者／本田技研工業株式会社
- ※2燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります
- ※3 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です
- ※4WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます
（Source: Honda）
（Photo courtesy of Honda）