ホンダモンキー125（26YM）登場：レトロな魅力を最新仕様で再構築

2026年型ホンダモンキー125が登場。伝統のデザインに磨きをかけつつ、ユーロ5+適合の空冷124ccエンジン、5速ミッション、IMU制御ABS、フルLEDライト、LCDディスプレイなど、現代仕様の装備を搭載。新たなレトロペイントも用意され、2026年もその存在感は健在だ。

モンキー125の歴史と進化

モンキーは1970年代のアイコンとして知られるが、その誕生は1961年に遡る。東京・多摩テック遊園地の子供向けアトラクションとして49ccの原型モデルが登場。1963年には公道仕様が北米・欧州に輸出され、独特のクロームタンクや折りたたみハンドル、小径ホイールが話題を呼んだ。

その後も改良を重ね、1978年には涙型タンクや遠心クラッチを備え、RVユーザーの移動手段として爆発的な人気を博した。初めてバイクに触れる多くのユーザーにとって、モンキーはその入口となり、バイクという存在を身近にする存在だった。

2018年にはモンキー125として復活。2018年モデルは原点に忠実なスタイリングを継承しつつ、125cc化で実用性もアップ。2022年には5速ミッション搭載、2025年モデルでユーロ5+対応と進化を続けている。

26YM モデル概要

空冷124cc単気筒エンジンは最高出力6.9kW、最大トルク11Nmを発揮。5速ミッション採用で巡航性能が向上し、街乗りだけでなくロングライドにも対応する。鋼管バックボーンフレーム、倒立フォーク、ツインリアショック、12インチホイールを装備し、IMU制御ABSが安全性を強化。

新色は以下の3色

マットガンパウダーブラックメタリック
ナイトシルバーメタリック＆ミレニアムレッド
パールヒマラヤズホワイト×バナナイエロー

エンジン性能

モンキーの124cc SOHCエンジンは、低速域でも扱いやすく、スムーズな出力特性を実現。低摩擦技術（オフセットシリンダー、ローラーロッカーアーム）を採用し、燃費は1.5L/100km（WMTCモード）と高効率。最高速度は91km/h。マニュアルクラッチと12インチホイールが、俊敏な街乗り性能とフルサイズバイクの操作感を両立させている。

スタイリングと装備

ミニエイプバー、アップスイープマフラー、クロームフェンダー、ピーナッツ型タンク、ボリューム感あるシートなど、クラシックな意匠を忠実に再現。5.6Lの燃料タンクには3Dクラシックウイングロゴを採用し、丸型LCDディスプレイは速度計、燃料計、トリップメーターを搭載。イグニッション時には“ウィンク”するようなアニメーションも特徴。ウェーブパターンキーにはアンサーバック機能も備え、駐車場でのバイク発見も容易。全照明はLED化され、レトロな見た目と最新技術が融合している。

シャシー性能

フレームは剛性としなやかさを両立。ホイールベース1,145mm、キャスター角25°、トレール82mmで取り回し性に優れる。シート高は776mm、最低地上高175mm、車重は105kg。倒立フロントフォーク（100mmストローク）にはアルマイト加工を施し、リアは2段階スプリングのツインショック（102mmトラベル）で快適性を確保。

制動系は前220mm、後190mmのディスクにより構成され、IMUベースのABSがブレーキング時の安定性を高める。ブロックパターンのファットタイヤ（前120/80-12、後130/80-12）により快適な乗り心地を提供する。