
まだ伸びしろがあると感じる
ビンダーは最終的に6位でフィニッシュ。前年の8位を上回る結果に、マシンの進化と自身の成長を実感している。スタート直後に複数台をパスし流れをつかんだ一方で、タイヤ内圧の上昇によってフロントの安定性を保つ難しさにも直面。それでも冷静にマネジメントを続け、昨年の基準を大きく上回るフィーリングを得ていると語った。
ブラッド・ビンダー
「良いスタートを切ることができ、序盤で数台をパスできました。流れは感じていましたが、タイヤ内圧が上がると止まりにくくなり、安定させるのが難しくなりました。冷静さを保ち、フロントをマネジメントする必要がありました。昨年の基準と比べるとバイクの感触は非常に良く、ここまで素晴らしい仕事ができています。Q2の2回目のアタックでトラブルがあり、2台目のマシンを使用しなければなりませんでした。それは少し不運でしたが、それでもさらに速いタイムを出せたので、まだ伸びしろがあると感じています。明日は前に引っ張ってもらい、もう少しペースを上げられるか見てみたいです」
中の人は元スズキ(株)気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近DucatiモンスターS4Rに乗り換えました。