CT125・ハンターカブは、「スーパーカブ」シリーズの魅力である市街地での普段使いの気軽さや利便性、機動性に加えて、タフな印象のスタイリングや、日常での使いやすさ、ツーリングやトレッキング用途に対応した本格的で充実した装備などの魅力から、郊外へのツーリングやキャンプなどさまざまなアウトドアレジャーへの移動手段として、ビギナーからベテランライダーの代替え、大型スポーツモデルを保有する方のセカンドバイクとして幅広い年齢層に支持されている。
販売計画台数（国内・年間）
合計7,000台
メーカー希望小売価格（消費税10％込み）
440,000円（消費税抜き本体価格 400,000円）
主要諸元
| 通称名 | CT125・ハンターカブ | |
| 車名・型式 | ホンダ・2BJ-JA55 | |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 1,960×805×1,085 | |
| 軸距 (mm) | 1,255 | |
| 最低地上高 (mm)★ | 165 | |
| シート高 (mm)★ | 800 | |
| 車両重量 (kg) | 120 | |
| 乗車定員 (人) | 2 | |
| 最小回転半径 (m) | 1.9 | |
| エンジン型式・種類 | JA55E・空冷 4ストローク OHC 単気筒 | |
| 総排気量 (cm3) | 124 | |
| 内径×行程 (mm) | 52.4×57.9 | |
| 圧縮比 ★ | 9.3 | |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 6.5[8.8]/7,000 | |
| 最大トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 11[1.1]/4,500 | |
| 燃料消費率※1(km/L) | 国土交通省届出値 | 61.0（60）＜2名乗車時＞ |
| WMTCモード値★ | 67.2（クラス1）＜1名乗車時＞ | |
| 燃料供給装置形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ | |
| 始動方式 ★ | セルフ式（キック式併設） | |
| 点火装置形式 ★ | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |
| 潤滑方式 ★ | 圧送飛沫併用式 | |
| 燃料タンク容量 (L) | 5.3 | |
| クラッチ形式 ★ | 湿式多板コイルスプリング式 | |
| 変速機形式 | 常時噛合式4段リターン※4 | |
| 変速比 | 1 速 | 2.500 |
| 2 速 | 1.550 | |
| 3 速 | 1.150 | |
| 4 速 | 0.923 | |
| 減速比（1次★/2次） | 3.350/2.785 | |
| キャスター角（度）★/トレール量（mm）★ | 27°00´/80 | |
| タイヤ | 前 | 80/90-17M/C 44P |
| 後 | 80/90-17M/C 44P | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク（ABS） |
| 後 | 油圧式ディスク | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
| 後 | スイングアーム式 | |
| フレーム形式 | バックボーン | |
（Source: Honda）
（Photo courtesy of Honda）