MotoGP史上初となるインドでのレースが終わった後、選手たちは日本に向かった。日本の首都東京から2時間の距離にあるもてぎサーキットは、選手達にとって馴染み深い場所だ。モビリティリゾートもてぎの4,801kmのトラックは、4本のストレート、6つの左コーナー、8つの右コーナーで構成され、2004年からMotoGPが開催されている。
MotoGP史上初となるインドでのレースが終わった後、選手たちは日本に向かった。日本の首都東京から2時間の距離にあるもてぎサーキットは、選手達にとって馴染み深い場所だ。モビリティリゾートもてぎの4,801kmのトラックは、4本のストレート、6つの左コーナー、8つの右コーナーで構成され、2004年からMotoGPが開催されている。
日本の田園地帯の中心に位置し、森林の多い山岳地帯にあるモビリティリゾートもてぎは、2022年大会でもそうであったように、風、霧、雨に見舞われることがある。2023年大会では、栃木県は朝の気温を15℃前後と予想し、金曜と土曜の最高気温は27℃前後、グランプリの最高気温は24℃と予想している。1997年に施設がオープンして以来、サーキットでのイベントを経験してきたもてぎ町民12,000人の多くにとって、このグランプリは見逃せないものとなるだろう。[adchord]
ミシュラン ピエロ・タラマッソ
「ミシュラン・モータースポーツ・チームと我々のパートナーにとって、もてぎは多くのテストが行われているため、誰もがよく知っている場所です。ハードなブレーキングが要求されるため、フロントタイヤには安定性が求められます。」
「もてぎには2つのバンクがあるコーナーがあり、ハードな加速が繰り返されるため、大きなストレスに耐えられるケーシングと、コーナー立ち上がりで優れたトラクションを発揮するタイヤが必要となります。このような汎用性の高いタイヤがミシュランのパワースリックシリーズの中核であり、ライダーにバイクの限界に挑む自信を与えてくれるタイヤとなります。」
選手たちはフロントを3種類、リア2種類のコンパウンド（ソフトとミディアム）を選択出来る。もてぎは右コーナーが多いため、リアタイヤは左右非対称で、右側が強化されている。雨天の場合は、MICHELIN Power Rainタイヤが2種類（フロントとリアともにソフトとミディアム）用意され、やはりリアの右側に補強が施される。
「ミシュラン・モータースポーツ・チームと我々のパートナーにとって、もてぎは多くのテストが行われているため、誰もがよく知っている場所です。ハードなブレーキングが要求されるため、フロントタイヤには安定性が求められます。」
「もてぎには2つのバンクがあるコーナーがあり、ハードな加速が繰り返されるため、大きなストレスに耐えられるケーシングと、コーナー立ち上がりで優れたトラクションを発揮するタイヤが必要となります。このような汎用性の高いタイヤがミシュランのパワースリックシリーズの中核であり、ライダーにバイクの限界に挑む自信を与えてくれるタイヤとなります。」
選手たちはフロントを3種類、リア2種類のコンパウンド（ソフトとミディアム）を選択出来る。もてぎは右コーナーが多いため、リアタイヤは左右非対称で、右側が強化されている。雨天の場合は、MICHELIN Power Rainタイヤが2種類（フロントとリアともにソフトとミディアム）用意され、やはりリアの右側に補強が施される。
（Photo courtesy of michelin）