リンスはフランスGPにおいて、タイヤの状況を把握することを目標としてスタート。ル・マンは、レイトブレーキング、強烈な加速、そしてリアエンドのトラクションが重要であるため、アレックス・リンスは異なるタイヤオプションの比較に集中。しかしプラクティスでトップ10に進出することは叶わなかった。
スピンが多くトラクションが低い
アレックス・リンス
「悪くなかったです。前回のグランプリとは異なるタイヤ戦略で臨みました。今朝、ミディアムタイヤを使用した後、ソフトタイヤに移行して、このタイヤで何周回れるかを確認しましたが、悪くなかったです。確かにタイヤを比較している間、ラップタイムは最高ではありませんでした。しかし、良い方法で作業を進めています。しかし改善すべき部分はあります。スピンが多くトラクションが低いですが、最終的には他のサーキットと比較してライバルからそこまで離されてはいません。」
（Photo courtesy of yamaha）