MotoGP第9戦オランダGP(アッセン)のティソ・スプリントは、ラウル・フェルナンデス(スーパーファイル・トラックハウスMotoGPチーム)が4番グリッドから先頭に立ち、そのまま逃げ切って優勝した。2位にはチームメートの小椋 藍が続き、トラックハウスが1-2フィニッシュを達成。3位にはファビオ・ディ・ジャンナントニオ(ペルタミナ・エンデューロVR46レーシングチーム)が入り、ポールスタートのホルヘ・マルティン(アプリリア・レーシング)とチャンピオンシップリーダーのマルコ・ベッツェッキ(アプリリア・レーシング)を抑えて土曜日の表彰台を獲得した。

序盤:マルティンがホールショットを奪い返す
小椋 藍が2番グリッドからホールショットを奪ったが、マルティンはすぐに反応して先頭を取り返し、小椋を2番手に押しやった。フェルナンデスは3番手を走行。一方、4番グリッドスタートのベッツェッキはコースを外れてポジションを落とし、ディ・ジャンナントニオに先行を許した。ディ・ジャンナントニオはスタートダッシュを決めたマルク・マルケス(ドゥカティ・レノボ・チーム)も攻略しており、その直後にはマルケスのチームメートであるフランチェスコ・バニャイアが続き、強力な先頭集団を形成した。
ファビオ・クアルタラロ(モンスターエナジー・ヤマハMotoGP)は先頭集団の後方8番手を走行。ペドロ・アコスタ(レッドブルKTMファクトリー・レーシング)は序盤に攻撃を仕掛けたものの、コースを外れてトップ10圏外に後退し、エネア・バスティアニーニ(レッドブルKTMテック3)がクアルタラロに迫る展開となった。
中盤:フェルナンデスが先頭に立ち、チームメート対決が成立
2周目、フェルナンデスは1周前に小椋が先頭を失ったのとまったく同じ場所でチームメートをオーバーテイクした。3周目終盤、最終シケインで激しい攻防が展開された。フェルナンデスがマルティンを攻略して先頭に立つと同時に、ディ・ジャンナントニオが小椋を抜いて3番手に浮上。4台がメインストレートに横一線に並ぶ場面となった。
4周目、マルティンがわずかにコースを外れてディ・ジャンナントニオに先行を許し、小椋もマルティンをかわして順位を上げた。マルティンは最終シケインで反撃を試みたが再び阻まれ、フェルナンデスとディ・ジャンナントニオは前方に差を広げ始めた。
小椋は先頭の2台を追ってペースを上げる一方、アプリリア・レーシングの2台は互いに争い、最終的にベッツェッキが前に出た。その後方ではマルク・マルケス、バニャイア、バスティアニーニが激しい争いを繰り広げ、小椋はトップとの差を縮め始めた。
終盤:小椋が2番手浮上、トラックハウス同士の優勝争いへ
残り5周の時点で、フェルナンデスは単独でリードを広げていた。小椋はディ・ジャンナントニオに迫り、最終シケインで手本のようなオーバーテイクを決めて2番手に浮上。残りわずかな周回数でトラックハウス同士の優勝争いが成立した。
ベッツェッキも前進を続け、3番手のディ・ジャンナントニオとの差を詰めた。マルティン、バニャイア、マルク・マルケス、バスティアニーニは5番手争いで密集したまま。コースを外れた後に15番手まで後退していたアコスタは9番手まで挽回し、最終ポイント圏内に返り咲いた。
最終ラップ:フェルナンデスが0.6秒差を守り切り優勝
最終ラップ、小椋はゴールまで全力で追い上げたが届かなかった。フェルナンデスは0.6秒のアドバンテージを守り切った。ディ・ジャンナントニオもベッツェッキとの間に小さな差を作ることに成功した。最も接戦となったのは2024年のタイトル争いを演じたバニャイアとマルティンの争いで、バニャイアは前に出ようと試みたが突破口を見つけられず、ドラッグレースに持ち込んだものの僅差で届かなかった。マルティンが5位、バニャイアが6位でフィニッシュ。マルク・マルケスはさらに約0.1秒差の7位、バスティアニーニが8位でゴールした。15番手から驚異の追い上げを見せたアコスタは9位でポイント圏内を締めくくった。
土曜日のアドバンテージは依然としてアプリリアが握っているが、この日を制したのはスーパーファイル・トラックハウスMotoGPチームだった。フェルナンデスが4番グリッドから見事な逆転優勝を飾り、小椋 藍が2位でチームの1-2フィニッシュに貢献。ディ・ジャンナントニオが3位に入り、チャンピオンシップリーダーのベッツェッキは惜しくも表彰台を逃した。

中の人は元スズキ(株)気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近DucatiモンスターS4Rに乗り換えました。







