日本GP　予選結果　ホルヘ・マルティンがポール獲得　小椋は11番グリッドからスタート

マルティン、コースレコードを塗り替えてもてぎのポールを獲得

ホルヘ・マルティン（アプリリア・レーシング）が日本グランプリで圧巻のコースレコードを更新してポールポジションを獲得した。マルティンが記録した1分42秒371は、マルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）に0.110秒の差をつけるタイムだ。フロントローはペドロ・アコスタ（レッドブルKTMファクトリーレーシング）が締め、マルコ・ベッツェッキ（アプリリア・レーシング）をわずかに退けた。日本での激戦に向けて、舞台は整った。

Q1：小椋 藍がホームで意地を見せる

地元ファンにとって注目のQ1となった。小椋 藍（スーパーファイル・トラックハウスMotoGPチーム）は金曜日にQ2進出を逃しており、この場で挽回を狙った。序盤は2024年・2025年のモテギ優勝者であるフランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）を抑えて小椋がトップに立ち、その後ラウル・フェルナンデスがチームメイトの小椋に続く2番手に入った。

2回目のアタックに入ると、再び小椋がフライングラップで主役となり、自己ベストをさらに更新してトップとのアドバンテージを広げた。フェルナンデスもセクターごとに赤表示を出す速さを見せたが、ブラッド・ビンダー（レッドブルKTMファクトリーレーシング）が高速クラッシュ（ライダーは無事）を喫し、最終ラップの争いに持ち込まれた。フェルナンデスは最後のアタックをまとめて小椋に迫ったが、わずか0.001秒届かず——それでもQ2進出を果たした。

Q2：タイトル争いの主役たちが激突

1回目のアタック終了時点では、マルク・マルケスがBK8グレシーニ・レーシングMotoGPのアレックス・マルケスをわずか0.065秒差で上回り、マルケス兄弟がワンツーを形成していた。しかし、全員が2回目のアタックに向かうと、状況は大きく動いた。最初にトップタイムを狙ったのはマルティンだ。ポイントリーダーはセクターごとに赤表示を刻み、最後まで丁寧にまとめて1分42秒371の新ベンチマークを打ち立てた。全時代を通じた新コースレコードの誕生だった。

マルク・マルケスがそのタイムへの挑戦を試みたが、1回目はターン3でコースオフ。2回目も同じ場所でミスを犯した。その間、マルコ・ベッツェッキ（アプリリア・レーシング）がセクターごとにトップとの差をコンマ数秒まで詰める速いラップをまとめ、後方にはアコスタが続いていた。2人はモビリティリゾートもてぎを駆け抜けてラインを通過したが、ポールポジションタイムには届かず——それでも3番手・4番手へとポジションを上げた。スリップストリームを使ったアコストがベッツェッキを逆転する形となった。

マルク・マルケスの最終アタックでは、ターン3でのトラブルはなく、タイムは際どいものとなった。マルティンが進路を譲り、マルク・マルケスはクリアな状況でアタックできたが、それでも届かなかった。チャンピオンシップリーダーのマルティンと最大のライバルであるマルク・マルケスの差は0.110秒——マルティンがポールポジションを守り切り、オーストリア優勝者のアコスタが3番手、ベッツェッキが2列目先頭の4番手に並んだ。

5番手以下の結果

アレックス・マルケスが5番手を獲得。ファビオ・ディ・ジャンナントニオ（ペルタミナ・エンデューロVR46レーシングチーム）が最終セクターで最後のアタックを失敗し、2列目最後の6番手に入った。エネア・バスティアニーニ（レッドブルKTMテック3）は今季Q2最高となる7番手を記録した。

ラウル・フェルナンデスはQ1突破を8番手という結果に結びつけた。9番手にはディオゴ・モレイラ（プロ・ホンダLCR）が続き、チームメイトのヨハン・ザルコ（カストロールLCRホンダ）はクラッシュ（ライダーは無事）を経て10番手でトップ10を締めくくった。

小椋 藍はホームグランプリで11番手にとどまり、ファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハMotoGP）がQ2最後尾の12番手。Q1でカットラインに最初に弾かれたのはバニャイアだった。

スプリントは日本時間15時スタート

マルティンはチャンピオンシップでもグリッドでもマルク・マルケスの前に立ち、タイトル争いで失うものがないアコスタが3番手に控え、ベッツェッキも虎視眈々と追う。小椋のグリッドは11番となるが、ホームでの追い上げを期待したい。