Ducati DucatiワールドプレミアでストリートファイターV4を発表

ストリートファイターV4はパニガーレV4をベースとしたストリートファイターで乾燥重量は僅かに178kg。エンジンは1,103ccのデスモセディチ・スタラダーレエンジン。208馬力のエンジンに複葉のウイングレットを装備する。最新の電制システムを装備し、目を引くデザインに仕上がっている。



ライトはフルLEDで、V型のデイタイムランニングライトはパニガーレV4を連想さえるデザインでストリートファイターV4の特性をよく表している。ストリートファイターV4ではフロントフレームとデスモセディチ・スタラダーレエンジンが主役と言える。

クラス最強のパワフルなエンジンであるが、電制によってライダーは自信を持ってコントロールが可能だ。パワーウェイトレシオは驚愕の1.17で、Ducatiパフォーマンスのアクラボヴィッチエキゾーストを装着すると、その出力は220馬力にまで向上し、車重も6kg軽量化される。


複葉のウイングレットは270km/hで28kgものダウンフォースを発生。高速でフロントホイールが浮き上がったり、ウイリーの発生を防ぐ。同時にブレーキングとターンインでの安定感を高めるのにも役立っている。ストリートでは安心感に繋がり、トラックでは電制制御の介入を最小限にし、レイとブレーキングを可能とする。

なおストリートファイターV4にはSバージョンも用意される。Sモデルはマルケジーニの鍛造ホイールにオーリンズ電子制御サスペンション、ステアリングダンパーを装備。

ストリートファイターV4

カラー
・ドゥカティ・レッド/ダークグレイ ホイール:ブラック

主な装備内容
• 1,103cc デスモセディチ・ストラダーレ・エンジン
• フロントフレーム
• 16Lのアルミ製燃料タンク
• ショーワ製 43mm 径フル・アジャスタブル・ビッグ・ピストン・フォーク(BPF)
(新キャリブレーション)
• ザックス製フル・アジャスタブル・リア・ショック(新キャリブレーション)
• ザックス製ステアリング・ダンパー
• ブレンボ製Stylema®モノブロック・キャリパー付ブレーキ・システム
• ピレリ製ディアブロ・スーパーロッソIIタイヤ(リア200/60)
• ウイングレット
• 6軸慣性プラットフォームを備えた最新世代のエレクトロニクス・パッケージ:
コーナリングABS EVO、ドゥカティ・トラクション・コントロール(DTC)EVO 2、
ドゥカティ・スライド・コントロール(DSC)、ドゥカティ・パワー・ローンチ(DPL)、
ドゥカティ・ウィリー・コントロール(DWC)EVO、
ドゥカティ・クイック・シフト・アップ/ダウン(DQS)EVO 2、
エンジン・ブレーキ・コントロール(EBC)EVO
• モード変更用の専用スイッチ
• 5インチ・フルTFTディスプレイ
• ライディング・モード(レース、スポーツ、ストリート)
• デイタイム・ランニングライト(DRL)付フルLEDヘッドライト
• 2シーター
• ドゥカティ・データ・アナライザー+GPS(DDA+GPS)、
ドゥカティ・ラップ・タイマーGPS(DLT GPS)およびドゥカティ・マルチメディア・シ
ステム(DMS)をオプション設定

ストリートファイターV4S

カラー
・ドゥカティ・レッド/ダークグレイ ホイール:ブラック

主な装備内容(ストリートファイターV4との相違)
• Ducati電制サスペンション EVO
• オーリンズ製 Smart EC 2.0 電子制御システムを備えたサスペンションおよび
ステアリング・ダンパー
• オーリンズ製 NIX-30 フォーク(新キャリブレーション)
• オーリンズ製 TTX 36 ショック(新キャリブレーション)
• マルケジーニ製鍛造アルミニウム・ホイール


(Source: Ducati)

(Photo courtesy of Ducati)