Ducatiは歴史的な名車であるDucati 916の30周年を祝うために、限定500台のPanigale V4 SP2 30° Anniversario 916を発表した。Ducati 916の特徴的な要素とスーパースポーツの性格は、Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916にも見られる。
916のデザインDNAは、前方に集中した質量、上から見た曲線美、ヘッドライト、”ノーズ”、エアインテーク、V字フェアリング、彫刻のようなダイヤモンド形状の燃料タンク、短いテール、そして片持ちスイングアームにも表れているが、Panigale V4 SP2 30° Anniversarioも916への経緯を表現している。
Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916は、Ducatiのスポーツ史上最も美しいレーシンググラフィックの一つとされている、1999年のCarl Fogartyがスーパーバイク世界選手権で勝利したバイクにオマージュを捧げており、フェアリングの象徴的なトリコロール、白いナンバープレート、ゼッケン1を掲げている。
Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916には、アルミニウム削り出しのレーシング用燃料タンクキャップ、前輪ブレーキの冷却用エアダクト、ダブルプロファイルデザインのウィング、カーボンファイバー製のフロントマッドガードが装備される。
カーボンファイバー製の5本スポークホイールは、V4 Sの鍛造マルケジーニよりも1.4kg、Panigale V4のものよりも3.4kg軽く、前輪で約26％、後輪で約46％の慣性モーメントが削減されている。
ブレーキシステムはBrembo Stylema Rキャリパーと冷却ダクトを装備し、高いブレーキ効率と長いトラックセッションでも一貫したブレーキの効きを保証する。Brembo MCSマスターシリンダーにはリモートアジャスターが付いている。
STM EVO乾式クラッチは、スロットルを閉じたすべてのライディングフェーズ、例えばコーナーの入り口などで、より流れるような動きを提供し、セカンダリースプリングを変更することで機械的なエンジンブレーキのレベルをカスタマイズできる。
アルミニウム削り出しのステップは調整式で、Ducati クイックシフターも装備。Ducati Data Analyser+システムを使えば、ライダーのパフォーマンスを監視することも出来る。
トラック用キットには、リアビューミラーを取り外すためのビレットアルミニウムキャップ、ナンバープレートホルダー取り外しキット、オープンカーボンクラッチカバー、そしてDucati Data Analyser+データ取得システムが含まれている。
（Photo courtesy of Ducati）