
アレックス・マルケスが初日最速で主導権
2026年シーズン序盤はやや精彩を欠いていたアレックス・マルケス(BK8グレシーニ・レーシングMotoGP)が、スペインGP初日のヘレスで一気に主導権を握った。アレックス・マルケスは1分35秒704を記録し、ファビオ・ディ・ジャンアントニオ(ペルタミナ・エンデューロVR46レーシング・チーム)に0.333秒差をつけてトップ。総合首位マルコ・ベッツェッキ(アプリリア・レーシング)が3番手に続いた。一方、ペドロ・アコスタ(レッドブルKTMファクトリー・レーシング)は今季初めてQ1行きが決定し、話題の多い一日となった。
開始直後から相次ぐ転倒
セッションは開始直後から波乱。フランチェスコ・バニャイア(ドゥカティ・レノボ・チーム)がターン1で転倒を喫し、いきなりの躓きとなる。その一方でディ・ジャンアントニオが序盤からトップに立ち、アレックス・マルケスが0.046秒差で追走した。セッション中盤にはホルヘ・マルティン(アプリリア・レーシング)も転倒。ターン13のホルヘ・ロレンソ・コーナーでフロントを失い、ランキング2位のライダーがグラベルに沈んだ。
中盤はディ・ジャンアントニオとホンダ勢が台頭
残り20分、ディ・ジャンアントニオは新品ミシュランタイヤを投入し、リードを0.339秒に拡大。これに合わせてホンダ勢も浮上し、ヨハン・ザルコ、ジョアン・ミル、ルカ・マリーニがトップ6圏内に入る。マルク・マルケスはこの時点で5番手につけた。終盤に入り、ランキング争いはさらに激化。小椋藍とベッツェッキがトップ5入りを果たすが、ザルコ、フェルミン・アルデゲル、マリーニが再び順位を入れ替える展開となる。
そこで流れを決定づけたのがアレックス・マルケスだ。連続で最速ラップを更新し、歴代レコードに迫る1分35秒704を叩き出して一気に突き放す。残り9分時点でその差は0.563秒に拡大した。
トップ10争いで有力勢が苦戦
一方でトップ10入りを狙うライダーたちは苦戦。アコスタはターン6で大きくマシンを乱し、残り6分で15番手。バニャイアは13番手、マルティンは19番手と出遅れた。終盤、バニャイアとマルティンはともにタイムを大幅更新し、それぞれ3番手と5番手へ浮上。しかし直後にベッツェッキが2番手に入り、マルティンは6番手へ後退する。
マルクは挽回、KTM勢は揃ってQ1へ
マルク・マルケスも一時は14番手まで沈むが、最終的に3番手相当のタイムでトップ10入りを確保。しかしアコスタは最後まで挽回できず15番手、チームメイトのブラッド・ビンダーも16番手に終わり、ファクトリーKTMは揃ってQ1行きとなった。
初日トップ10とQ2進出者
初日トップ10はアレックス・マルケスを筆頭に、ディ・ジャンアントニオ、ベッツェッキが上位を占める。マルク・マルケスは弟から0.523秒差の4番手。さらに小椋、バニャイア、ラウル・フェルナンデス、アルデゲル、マルティンが続き、エネア・バスティアニーニが最後のQ2直接進出枠を確保した。今大会唯一のレッドブルKTMテック3参戦ライダーが、陣営にとっての明るい材料となった。
スペインGP プラクティス結果
| 順位 | ライダー | タイム |
|---|---|---|
| 1 | アレックス・マルケス | 1分35秒704 |
| 2 | ファビオ・ディ・ジャンアントニオ | 1分36秒037 |
| 3 | マルコ・ベッツェッキ | 1分36秒210 |
| 4 | マルク・マルケス | 1分36秒227 |
| 5 | 小椋藍 | 1分36秒248 |
| 6 | フランチェスコ・バニャイア | 1分36秒265 |
| 7 | ラウル・フェルナンデス | 1分36秒282 |
| 8 | フェルミン・アルデゲル | 1分36秒292 |
| 9 | ホルヘ・マルティン | 1分36秒301 |
| 10 | エネア・バスティアニーニ | 1分36秒359 |
| 11 | ジョアン・ミル | 1分36秒386 |
| 12 | ヨハン・ザルコ | 1分36秒410 |
| 13 | ルカ・マリーニ | 1分36秒415 |
| 14 | フランコ・モルビデリ | 1分36秒442 |
| 15 | ペドロ・アコスタ | 1分36秒467 |
| 16 | ブラッド・ビンダー | 1分36秒585 |
| 17 | ファビオ・クアルタラロ | 1分36秒752 |
| 18 | トプラック・ラズガットリオグル | 1分36秒864 |
| 19 | ディオゴ・モレイラ | 1分36秒934 |
| 20 | ジャック・ミラー | 1分36秒997 |
| 21 | アレックス・リンス | 1分37秒025 |
| 22 | ロレンツォ・サバドーリ | 1分37秒258 |
| 23 | アウグスト・フェルナンデス | 1分37秒619 |

中の人は元スズキ(株)気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近DucatiモンスターS4Rに乗り換えました。







