ドゥカティのチームマネージャー、ダヴィデ・タルドッツィが、オーストラリアGPでのアプリリアの苦戦について「天候の変化に翻弄されただけで、ドライコンディションでのペースは明らかに上だった」と語り、残り4ラウンドでもアプリリアは毎レース優勝できる力があると述べた。
フィリップ・アイランドでは金曜フリー走行でマルコ・ベッツェッキが1-2-4-5という好結果でアプリリア勢を牽引したが、土曜日の雨のセッションでマルク・マルケスがポールポジションを獲得。ドライで行われたスプリントでもドゥカティ勢が表彰台を独占した。
スプリントではマルケスとホルヘ・マルティンが激しいトップ争いを繰り広げたが、マルティンは8周目に転倒し、橈骨の非転位骨折を負った。CTスキャンにより手術は不要と確認され、マレーシアでの出走を目指す。日曜の決勝レースはキャンセルとなり、マルケスはマルティンに10ポイント差をつけてチャンピオンシップをリードしている。ベッツェッキは3位につけているが、首位とは50ポイント差だ。


ダヴィデ・タルドッツィ
「アプリリアは運が悪かったと思います。ドライコンディションではベッツェッキが非常に競争力を持っていたことは明らかで、4列目から4番手まで追い上げてきました。」
「マルティンはミスを犯しましたが、非常に高い競争力を持っていました。最終的にマルクが彼を抑えられたかどうかは分かりません。最後まで互角の戦いになっていたと思いますが、残念ながら彼がミスをしてしまいました。」
「彼がセパンに来ると聞いて安心しました。それはケガがそれほど深刻ではないということですから。」
「マルティンのことはよく知っています。彼はヒーローで、速いライダーです。自分たちを苦しめようと全力で挑んでくるでしょう。」
「マルコのことは非常に尊重しています。50ポイント差など何でもないと思っています。マルコには今後の全レースで優勝できる力があります。ですから、マルコにとっての50ポイント差は自分たちにとって有利ではありますが、決して悪い状況ではありません。」
「ホルヘの側については、ケガがプラスにもマイナスにも影響するのは明らかです。彼が非常に競争力を持てるかどうか、つまり優勝できるかどうかということです。セパンで優勝できるとは思っていませんが、セパンとカタールでの競争力がすべてを示してくれるでしょう。それが鍵になります。」

中の人は元スズキ(株)気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近DucatiモンスターS4Rに乗り換えました。







