KTM 新たなトラック対応スポーツバイク KTM 990 RC R を発表
KTMは革新、究極の体験、そして感情によって突き動かされている。1970年代後半から341のFIM世界選手権のタイトルを獲得し、ほぼすべてのレースカテゴリーで成功を収めてきたKTMは、モットーである「READY TO RACE」に忠実に、15年以上ぶりに大衆向けの本格的なロード用パフォーマンススポーツバイクを生み出した。MotoGPで培った経験、数千周のトラック走行経験、優勝、そして表彰台での成果を結集し、KTM 990 RC Rが誕生した。
重要な情報
KTMが2025年初頭に生産ラインから送り出すKTM 990 RC Rは、スーパースポーツの特性を備えつつも、ストリートでの使用にも適合したモデルとなる。この新たなモデルは、KTMの技術的卓越性とレーシングDNAの融合であり、無類の性能を発揮しつつ、ストリートでの実用性も兼ね備える。トラックデーに参加するKTMファンや、極めて高性能なストリートバイクでアドレナリンを求めるファンの欲求を満たすバイクとなるだろう。
KTM 990 RC Rのストリート適合モデルは、2025年の登場前に2024年初頭に明らかにされる。プロトタイプは、欧州のスーパースポーツシリーズのいくつかの大会にワイルドカードエントリーとして登場する。KTMは、KTM 990 RC Rを開発する最も最適な方法として「READY TO RACE」というモットーを採用し、レースを通じてこのバイクの開発を行っていく。
KTMは、バイクのR&Dの裏側とスーパースポーツシリーズへの参入をテーマとした多部構成の舞台裏ドキュメンタリーも制作している。この独占的な舞台裏映像は、オーストリア工場で高速で展開する裏側、通常は見られない内部を明らかにする。最初のエピソードは5月7日17:00（CEST）に配信される。
誕生の目的
過去15年間、KTMはスポーツ志向の製品を一般向けに提供してきたが、オフロードレースの強さを、ロードに拡張してきた。KTM RC8、KTM RCシングルシリンダーレンジ、トラック専用の限定版KTM RC 8Cはその代表例だ。
KTMはR&D、学習、ロードレースの成果を急速に統合し、今やKTMはレースの経験から生まれながらも、究極のストリートツールとして設計されたバイクを求めるモーターサイクリストにも対応している。KTM 990 RC Rは何年にもわたるKTMの開発の集大成として誕生し、MotoGPでの複数カテゴリでのタイトルとトロフィーから得た膨大なデータから生まれた。
バイク詳細
ストリート適合のKTM 990 RC Rは、EURO5+準拠の57kgのLC8cエンジンを搭載し、103Nmのトルク（10,500rpm）と128PSのパワーを持つ。新設計のステンレスマフラーを通じてそのパワーが発揮され、シフトもレース仕様のリバースシフトに標準で変更可能だ。
スチールフレームはダイナミックな性能のために設計され、フロントエンドに向けた重量バイアスが強化されている。専用のステアリングヘッドアングル25度とオフセットにより、ステアリングの反応性が向上し、剛性強化によって加速時の安定性を確保しつつ低速での機敏性を維持している。ダイキャストアルミ製サブフレームもその乗り心地に寄与している。
KTM 990 RC Rのエルゴノミクスは車体操作の鍵であり、6つタンクに存在するライダーとのコンタクトポイントにより、膝、腕、手にかかる負担を軽減しながら、快適性とサポートを確保した。燃料タンクはエルゴノミクスの主要コンポーネントとして成形され、調整可能なステップ、調整可能なWP APEXオープンカートリッジサスペンション、軽量アルミ鋳造ホイール、そしてミシュランタイヤが組み合わされる。
KTMグローバルマーケティング部長 リアン・ネヴェリング
「KTM 990 RC Rは、コーナリングのスリルに生きる人々のための革新的なバイクです。ストリートで膝を擦れるほどにバイクを倒し、サーキットで肘を擦るほど限界に挑む人のためのバイクです。このバイクは、過剰な価格タグをつけずにパワーとステータスを提供します。」
「KTM 990 RC Rを発表し、2025年初頭にディーラーに届けることができ、数多くのライダーやレースファンの期待に応えることが出来るでしょう。私たちのDUKEシリーズや他のストリート製品はその独自性で多くの支持を集めています。KTM 990 RC Rもすぐにカルト的な地位を確立するでしょう。これはトラックでの成功に加え、ストリート上での他にはない体験がその違いをもたらすからです。」
（Photo courtesy of KTM）