表彰台復帰に満足感を示すベッツェッキ
マルコ・ベッツェッキは週末のパフォーマンスに心から満足している。土日で表彰台に立ったのは久しぶりだと語り、その喜びは隠しきれない。特に最終日のレースでは、ライバルのマルクに接近しながらオーバーテイクの機を狙う展開だった。シケインが武器となりアレックスやペッコを交わす場面もありつつ、マルクへのアタックはチャンスがなかったと振り返る。さらに、セクター3でのライディング改善やエアロパーツの効果にも言及し、自身の成長と緻密なマネジメントが楽しいレースを支えたと振り返った。
マルクとの接近戦、そして限界
「週末の内容に満足しています。土日で表彰台を獲得出来たのはいつだったか思い出せないくらいですが、本当に嬉しいですね。何よりも今日のレースには満足しています。マルクに接近出来ましたし、そこまでのスピードを予想してはいませんでしたが、良い位置にいたのでマルクを抜こうとチャンスを伺っていました。序盤はそうでもありませんでしたが、後半はペースは上がっていきました。今日のバトルはオーバーテイクを仕掛けるというよりも至近距離にとどまるという形でしたけどね。ファンにも感謝したいと思います。」
シケインでの強さと課題
「今日のレースに関して他のライダーにアタックをしかけることが出来る程の強みがあったのは、シケインでのブレーキングでした。アレックス、ペッコをオーバーテイク出来ましたけど、マルクはターン15で強みがあり抜けませんでした。マルクに接近は出来たものの、いつも間違った場所で追いついてしまいました。セクター3でスピードがありましたが、スリップストリームで切り返しの部分で接近しすぎてしまい、それ以降の部分ではスリップストリームにつくのが難しく離されてしまう繰り返しでした。これでシケインのブレーキングで十分に接近出来なかったんです。それもあってマルクに対してアタックをすることが出来ませんでした。とは言え全体を通じてベストを尽くしたので満足しています。」
セクター3での改善とエアロの影響
「セクター3では特にライディングスタイルの改善が良かったと思います。新しいエアロパッケージはあまり古いものと差がなくて、いくつかの面でライディングを助けてくれるとは言えますが、それよりもライディングの改善が大きかったですね。ターン10、ターン11では走行ラインが良くなくて、金曜から土曜にかけても間違ってラインだったと思います。他のライダーの映像、データを見返す中で、ターン11を強みに変えることが出来ました。いずれにしてもマルクへのアタックは難しかったですね。」
タイヤとフィジカルのマネジメントで得た達成感
「シルバーストーンの優勝も重要でしたけど、今日のレースも同様に良かったですね。レースを通じて競争力を発揮出来ましたし、優勝争いが出来ましたし、全周回を通じてプッシュしつつタイヤ、フィジカルもマネジメント出来ていました。楽しいレースでしたね。」