チャビ・ビエルゲは、2025年限りでホンダHRCチームを離れ、2026年シーズンからはファクトリーヤマハチーム「Pata Maxus Yamaha」に加入することが決定。アンドレア・ロカテリとともにヤマハR1を駆ることになる。この移籍は、今季限りで現役を退くスーパーバイク界のレジェンド、ジョナサン・レイの後任として発表された。
ホンダとの4年間を経てヤマハへ
ビエルゲは2022年にスーパーバイクへステップアップして以来、イケル・レクオーナと共にホンダHRCを支えてきた。4年間で表彰台の回数ではレクオーナに一歩及ばなかったが、年間ランキングでは3シーズンで彼を上回る安定感を発揮していた。ホンダCBR1000RR-Rを熟知する彼が、次に選んだのは同じく日本メーカーであるヤマハ。新天地での活躍が期待される。
ニッコロ・カネパ
「2026年にPata Maxus Yamaha WorldSBK Official Teamへチャビ・ビエルゲを迎え入れることができたことを嬉しく思います。彼はグランプリとスーパーバイクの両方で豊富な経験を持ち、我々のプロジェクトに大きな価値をもたらしてくれるでしょう。」
「ロカテリとともにファクトリーチームを牽引し、ガードナーとマンツィがGRTチームに加わることで、来季は若く意欲的な4人のライダーがヤマハのマシンを走らせることになります。冬の間もR1の開発を続け、全体の戦闘力強化に努めていきます。」
中の人は元スズキ（株）気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近はまた乾式クラッチのDucatiに乗りたいと思っています。