MotoGP第6戦カタルーニャGP翌日、カタルーニャ・サーキットで現行MotoGPマシンによる最後の公式テストが実施された。天候に翻弄されたセッションとなったが、レッドブルKTMファクトリー・レーシングのペドロ・アコスタがトップタイムを記録した。レッドブルKTMファクトリー・レーシングとレッドブルKTMテック3は、現行型KTM RC16のセットアップ作業に集中するためテストへ参加。今回のバルセロナテストでは、イタリア、ハンガリー、チェコ、オランダ、ドイツで行われる今後のグランプリへ向け、マシン開発とコンセプトの精査を進めた。
アコスタはトップタイムを記録し、エネア・バスティアニーニが3番手、ブラッド・ビンダーが12番手に続いた。前日の決勝で今季初ポイントを獲得したマーベリック・ビニャーレスは、肩のリハビリを兼ねて走行距離を重ね、4番手タイムをマーク。4人合計で120周以上を走行したが、昼休み中に降り出した雨によってセッションは終了となった。
ペドロ・アコスタ
「短い一日で、試せることも多くはありませんでした。エンジンマッピングやセットアップを中心に作業しましたが、すべてかなり良い方向に進みました。最近のレースでは競争力を発揮できているので、この流れを維持しながら引き続き作業を進める必要があります。」
エネア・バスティアニーニ
「今日は特別な内容ではありませんでした。ヘレステストに近い内容で、セットアップを試しながらコーナー進入を改善する方向で作業し、実際に良くなりました。エンジンブレーキにも取り組みましたし、満足しています。」
マーベリック・ビニャーレス
「3日間ハードな日程だったので、今日は肩の状態を確認したかったのですが、問題ありませんでした。違和感もなく、一日を通してパワー低下もなかったので、とてもポジティブです。今日はヘレスでチームが使っていた新しいエアロとサスペンション設定を試しました。まだ改善の余地があります。良い一日でしたし、ムジェロへ持ち込むものの中にはフロントのフィーリング改善に役立つものもあります。チームは本当に懸命に取り組んでいます。」
ブラッド・ビンダー
「今日はそれほど多く周回できませんでしたし、週末で使ったユーズドタイヤを履いていました。それでも新品を使わずに良いペースで走れたことには満足しています。グリップの低い路面に対応するため短めのダンピングを試しましたが、かなり良かったです。そのほかにはマシンバランスの変更も試しましたが、雨が降る前にもう一度確認したかったですね。周回数を考えれば、全体的に悪くないテストでした。感触は良いですし、ムジェロへ向けて準備はできています。」
アキ・アジョ
「たとえ今日のように短縮されたとしても、テストは常に有益です。特に昨日のような日曜の後では月曜テストは厳しいものですが、一方で全体を見直す良い機会でもあります。我々にとって今日はデータ収集も重要でした。大きな新パーツはありませんでしたが、試したい項目は常にあります。ライダーたちは第2ホモロゲーション仕様のエアロやサスペンションについて理解を深めることができました。」
セバスチャン・リッセ
「我々にとって今週末はジェットコースターのような展開でしたが、難しい日曜の後に強みを再確認し、立て直す意味で今回のテストは最適なタイミングでした。ここでは非常に速さを見せていましたし、ポテンシャルがあります。今日はこのサーキット向けに役立つ新たなヒントも見つかりました。今後はそれが他のレイアウトのサーキットでも活かせるかを検証していきます。」
中の人は元スズキ（株）気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近DucatiモンスターS4Rに乗り換えました。