
路面に翻弄されながらも掴んだQ2
カタルーニャGPのプラクティスを2位という好位置で終えたアレックス・マルケスだが、マシンのフィーリング自体は決して良好ではないと明かした。特殊な路面コンディションによりグリップの確保やタイヤの熱入れに終始苦戦し、特に高速コーナーでの接地感不足が課題として浮き彫りになった。それでも決定的なミスを犯すことなく堅実な走りを貫き、セッション中のイエローフラッグにも関わらず予選Q2への直接進出を決めたことには安堵の表情を見せている。
アレックス・マルケス
「バイクのフィーリングはあまり良くないです。グリップを見つけること、タイヤに熱をいれることが難しい1日でした。トラックのグリップが妙なのでフィーリングを得るのが難しいんです。その中でもミスをせずにソリッドな1日だったと思います。明日はさらにライディングのレベルを上げる必要がある箇所があります。それ以外としてはQ2進出できていることが嬉しいですね。高速コーナーで特にフィーリングが不足していますしグリップレベルも高くありません。明日さらに前進していきたいです。今日のタイムアタックではイエローフラッグもありましたけど、明日のタイムアタックで結果を出したいですね。」

中の人は元スズキ(株)気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近DucatiモンスターS4Rに乗り換えました。







