
ブレンボは11月2日、街乗りや通勤でバイクを使う人に向けたブレーキディスク「XTRA Signature」を発表した。スクーターとバイクの両方が対象で、車種によっては純正より径を大きくして、ブレーキの効きと車体の扱いやすさを高めている。価格や発売時期、対応する車種は明らかにされていない。
固定式とフローティング式の2種類
XTRA Signatureには、固定式とフローティング式があり、車種に応じてどちらかを用意する。どちらも純正よりブレーキの性能を高め、見た目にもブレンボらしさを出すことを狙った。
固定式はステンレス製で、厳しい精度で加工して、ディスクの平面度と同心度を高めた。ブレーキパッドが当たる面には、ブレンボのロゴが3か所削り込まれている。このロゴは飾りだけでなく摩耗の目安にもなり、ロゴの状態を見ればディスクがどれくらいすり減ったかがわかる。
写真のフローティング式は、パッドが当たる外側のディスク面と内側の部分をつなぐブッシュ(連結部品)に、ブレンボのロゴ入りの専用品を使う。高温になってもディスク面が自由に膨張できるので、激しく使ってもブレーキの効きが安定しやすい。ブレンボは、よりスポーティーで正確なブレーキを求める人向けとしている。

中の人は元スズキ(株)気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近DucatiモンスターS4Rに乗り換えました。







