日本GPのプラクティスでペドロ・アコスタが総合2位につけた。午前中は苦戦を強いられたものの、午後のセッションでバイクのセットアップを大幅に改善。高速セクションやブレーキング時の安定感に課題を残しつつも、全体的なペースには手応えを感じている。翌日の予選に向けては、オーバーテイクが難しいもてぎのコース特性を踏まえ、フロントローを目標に掲げた。

ペドロ・アコスタ
「今日の内容には満足しています。今朝は苦戦しましたが、午後にバイクが大きく改善できて嬉しいです。バイクのフィーリングはよく、望んだ挙動をしてくれています。高速セクションではまだ改善が必要ですが、全体的にはうまくいっています。ターン6、ターン7あたりのブレーキングでもう少し安定感が欲しいですね。」
「明日の予選では最低でも2列目が必要です。ここ数戦はスタートがあまりうまくいっていませんし、このトラックはオーバーテイクも難しいので、そこは改善していきたいです。予選では1列目が目標ですが、ペースはいいので嬉しいですね。」

中の人は元スズキ(株)気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近DucatiモンスターS4Rに乗り換えました。







