バレンシアテストではマルケスはエアインテークが大型化されたフロントカウル、ゼッケンがついていないカウルなど複数のカウルを試していたようで、ロレンソもDucatiのデスモセディチを模したタンクを搭載した車両を試していました。今日、明日のヘレステストで、冬の間の開発に向けて、チームは貴重なデータを収集することになります。
アルベルト・プーチ
「バレンシアテストでは2台も3台も2019年型のバイクがあるような印象を与えたかもしれませんが、実際にはいくつもの組み合わせを試しているんです。そうしていろいろな組み合わせをしながら2019年型のバイクをセパンに持ち込もうとしているんです。(※恐らくセパンのシェイクダウン)」

(Source: HRC)
(Photo courtesy of michelin)
中の人は元スズキ(株)気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近はまた乾式クラッチのDucatiに乗りたいと思っています。