今週末の英国グランプリで、MotoGPはタイムスリップし、Red Bull KTM Factory RacingはMotoGP75周年と自社の過去を称えるため、ユニークなカラーリングを日曜日に披露する。ブラッド・ビンダーとジャック・ミラーは、2024年シーズン第10戦シルバーストーンで、まったく異なるデザインのKTM RC16を操る。
このバイクは、MotoGPの伝統を祝うだけでなく、KTM Motohallに誇りを持つ特別なオートバイに敬意を表している。際立った白と青のデザインは、1988年にKTM LC4エンジンを搭載した「KTMシングルレーサー「のデザインに基づいており、当時のKTMの企業ロゴタイプにも影響を与えました。
ヴォルフガング・フェルバー（現在KTMロードレース技術担当副社長）は、ヨーゼフ・フローレンシュフとの協力で、LC4エンジンのポテンシャルと多用途性を示すために、シャーシを製作し、612ccから660ccまでの排気量を持つエンジンを使って、1989年の国内『サウンド・オブ・シングルズ』シリーズに参戦、優勝した。
この成果は、KTMのSTREETセグメントの起源となり、2024年に30周年を迎えたKTM DUKEシリーズの第一歩となった。このマイルストーンは、KTMが125cc、250cc、Moto3、Moto2、MotoGPの5つのカテゴリーでグランプリ優勝を果たし、2つのクラスでタイトルを獲得するまでに至るロードレースプログラムの礎を築いた。
フェルバーは、2022年にKTMでの40年にわたるキャリアを祝ったが、彼はKTMのロードレースモータースポーツ開発に大きな貢献を果たしてきた。KTM初のスポーツバイクであるKTM RC8の誕生から、2012年のMoto3タイトルを獲得したKTM RC4、そして現在のKTM RC16まで、その影響は続いている。
（Photo courtesy of KTM）