
フランチェスコ・バニャイアが、2027年よりアプリリア・レーシングと4年契約を締結した。これでフランチェスコ・バニャイアはRS-GPでマルコ・ベゼッキと並んで戦い、ノアーレを拠点とするメーカーのMotoGPラインナップをオールイタリア体制で完成させる。
契約の意義と2027年技術規則変更への対応
バニャイアの加入はアプリリア・レーシングにとって非常に価値の高い補強であり、3度の世界チャンピオンの到来によってチームのMotoGP最上位における立場がさらに強固なものとなる。また今回の合意は、新たに850ccエンジンが導入される2027年の技術規則変更を前に、アプリリア・レーシングのプロジェクトが盤石であることをあらためて示すものでもある。
バニャイアの輝かしい実績
フランチェスコ・バニャイアの戦績は圧巻だ。2013年にMoto3でデビューして以来、このイタリア人ライダーは卓越した才能と強い意志を示し続け、2018年のMoto2、そして2022年・2023年の連続MotoGP王座と、計3度の世界タイトルを獲得した。通算41勝・86回の表彰台・35回のポールポジションという記録は、バニャイアをジャコモ・アゴスティーニとバレンティーノ・ロッシに次ぐ、最高峰クラス史上最も成功したイタリア人ライダーのひとりに位置づけるものである。
マッシモ・リヴォラ(アプリリア・レーシングCEO)
「私とミケーレ・コラニンノは、イタリアを応援するという同じビジョンを共有しています。だからこそ、アプリリア・レーシングの次の章に向けて、ふたりともマルコとフランチェスコ・バニャイアを一緒に考えていました。バニャイアの加入は、イタリアスポーツの価値を証明するものです。ここ数か月、イタリアはフォーミュラ1のキミ・アントネッリ、テニスのヤニック・シナー、そして2026年ミラノ・コルティナ冬季オリンピックのフェデリカ・ブリニョーネの活躍によって、世界の舞台でその存在感を示してきました。だからこそ、フランチェスコ・バニャイアを迎えることは私たちの誇りであり、イタリアスポーツの国際的なさらなる飛躍につながると考えています。」
「彼と彼の家族を温かく歓迎するつもりです。ただ、まずは彼に勝ちにいきます!複数回の世界チャンピオンを擁することは、私たちが待ち望んでいた責任です。」

中の人は元スズキ(株)気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近DucatiモンスターS4Rに乗り換えました。







