FIMモトクロス世界選手権第3戦スイスGPが、チューリッヒ北方40kmのフラウエンフェルトにある歴史的なショレンホルツ・サーキットで開催された。1981年からグランプリを開催してきたこのコースは硬く岩の多い路面が特徴で、土曜午後から夜通し、さらに日曜朝まで降り続いた雨により、非常に滑りやすく重いコンディションとなった。
デスモ250 MXを駆るシモーネ・マンチーニが、ヨーロッパ選手権で歴史的な表彰台を獲得した。一方、MXGPクラスではカルヴィン・フラーンデレンがトップ10入りを果たした。
朝のウォームアップで4番手につけたカルヴィン・フラーンデレンは、予選レースで13位。決勝レース1ではスタートで出遅れ、15番手付近まで後退した。ジェレミー・シーワーは好スタートを決めホールショットラインで4番手につけたが、路面とのフィーリングを掴めず、6周後にはチームメイトの後方となる14番手に後退。その間にフラーンデレンは10位まで浮上し、そのままチェッカーを受けた。シーワーは12位でフィニッシュした。
レース2では両ライダーともスタートを決め、フラーンデレンが1周目終了時点で7位、シーワーが10位につけた。2周目に8位へとポジションを上げたフラーンデレンはレース1よりも良好なフィーリングを得て、そのままポジションを維持してフィニッシュ。シーワーは16位でレースを終えた。総合結果ではフラーンデレンが9位に入りランキングも同順位を維持、母国戦となったシーワーは総合15位となった。
カルヴィン・フラーンデレン
「全体としてかなり堅実な週末でした。ライディングもバイクセットアップも進歩を感じられましたし、このバイクでこのようなコンディションを走るのは初めてだったので、多くを学べたのはポジティブです。2レース目ではようやくしっかり戦うことができ、プッシュもできました。トップ5でスタートすることがまだ足りていませんが、前で戦うにはスタートが鍵です。それでもライディングには満足していますし、バイクのフィーリングも非常に良かったです。次のGPに向かいます」
ジェレミー・シーワー
「このコンディションは自分たちにとって助けになりません。もし天候が良ければもっと良い結果を出せたと思いますが、路面が滑りやすくなると対応が難しくなります。ベストは尽くしていますし、前向きに取り組みながら改善を待つしかありません。スタート自体は悪くなかったですし、滑りやすくなると難しくなるのは経験上わかっています」
デスモ250 MX 欧州選手権で初表彰台
昨年デスモ450 MXで初の表彰台を獲得したスイスの地で、ドゥカティは新たにデスモ250 MXでも欧州選手権初表彰台を達成した。シモーネ・マンチーニがシーズン第2戦で総合2位に入った。
土曜のヒート1で4位に入ったマンチーニは、日曜のヒート2でも好スタートを決め、市販仕様と同一コンフィギュレーションのデスモ250 MXで1コーナーをトップ5圏内で通過。その後4位を走行したが、雨が強まり路面状況が悪化する中でペースを掴めず順位を落とした。レース中盤には7位まで後退したが、終盤にかけてペースを取り戻すと次々にオーバーテイクを成功させ、14周のレースを3位でフィニッシュ。これにより総合2位で表彰台を獲得し、ランキングでも9位に浮上した。
シモーネ・マンチーニ
「素晴らしい週末でした。ここ2年間は不運やトラブルが続いていましたが、ついに結果を出すことができ、自信につながりました。フリープラクティスの時点からコースとの相性が良く、予選ではポールポジションを獲得し、ヒート1も良いレースができました。ヒート2も良く、特に終盤のオーバーテイクで表彰台に上がることができました。とても満足しています。ドゥカティ、ベッディーニチーム、メカニック、そして支えてくれるすべての人に感謝します。次はリオラに向かいます」
中の人は元スズキ（株）気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近DucatiモンスターS4Rに乗り換えました。
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