★スポーツモデル「CBR400R」のカラーリングを変更し発売

Hondaは、低・中回転域から高回転域までスムーズな出力特性で扱いやすく、燃費性能に優れた水冷・DOHC・直列2気筒400ccエンジンを搭載し、防風効果の高いカウリングを装備したスポーツモデル「CBR400R」のカラーリングを変更して、4月7日(金)に発売します。

CBR400Rは、「AGGRESSIVE SPEED SHAPE」をスタイリングコンセプトに、CBRシリーズのフラッグシップモデル「CBR1000RR」のDNAを受け継ぐスピード感あふれるフルカウリングデザインに、被視認性に優れるLEDのデュアルヘッドライトやテールランプを採用した先進性あふれるスポーツモデルです。

今回、レッドを基調にスポーティーかつシャープな印象のホワイトとブラックのグラフィックを施した「ヴィクトリーレッド」と、ホワイトを基調にブルーとブラックのグラフィックを施した「パールグレアホワイト」を新たに採用。従来のカラーリングのグラファイトブラックと合わせ、全3色の設定としています。

CBR400R(ヴィクトリーレッド)

CBR400R(パールグレアホワイト)

●販売計画台数(国内・年間) 900台
●メーカー希望小売価格(消費税8%込み)
CBR400R グラファイトブラック 699,840円(消費税抜き本体価格 648,000円)
CBR400R ヴィクトリーレッド、パールグレアホワイト 732,240円(消費税抜き本体価格 678,000円)
CBR400R グラファイトブラック 750,600円(消費税抜き本体価格 695,000円)
CBR400R ヴィクトリーレッド、パールグレアホワイト 783,000円(消費税抜き本体価格 725,000円)
＊価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません

主要諸元

通称名		CBR400R
車名・型式		ホンダ・2BL-NC47
全長×全幅×全高(mm)		2,080×750×1,145
軸距(mm)		1,410
最低地上高(mm)^★		140
シート高(mm)^★		785
車両重量(kg)		192〔194〕
乗車定員(人)		2
燃料消費率^※1(km/L)	国土交通省届出値定地燃費値	39.7(60km/h定地走行テスト値)<2名乗車時>
	WMTCモード値^★(クラス)	28.2(クラス3-2)^※2 <1名乗車時>
最小回転半径(m)		2.7
エンジン型式・種類		NC47E・水冷 4ストローク DOHC 4バルブ直列2気筒
総排気量(cm³)		399
内径×行程(mm)		67.0×56.6
圧縮比^★		11.0
最高出力(kW[PS]/rpm)		34[46]/9,500
最大トルク(N･m[kgf･m]/rpm)		37[3.8]/7,500
燃料供給装置形式		電子式＜電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)＞
始動方式^★		セルフ式
点火装置形式^★		フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式^★		圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L)		16
クラッチ形式^★		湿式多板コイルスプリング式
変速機形式		常時噛合式6段リターン
変速比	1 速	3.285
	2 速	2.105
	3 速	1.600
	4 速	1.300
	5 速	1.150
	6 速	1.043
減速比(1次^★/2次)		2.029/3.000
キャスター角(度)^★/トレール量(mm)^★		25°30´/102
タイヤ	前	120/70ZR17M/C(58W)
	後	160/60ZR17M/C(69W)
ブレーキ形式	前	油圧式ディスク
	後	油圧式ディスク
懸架方式	前	テレスコピック式
	後	スイングアーム式(プロリンク)
フレーム形式		ダイヤモンド

〔〕内はABS仕様
■道路運送車両法による型式指定申請書数値(★の項目はHonda公表諸元)
※1燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります
※2WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果に基づいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます

＜ホンダ　プレスリリース＞