流れるようなコーナーが多い高速トラックのシルバーストーンは、ヤマハのM1の強みを存分に活かすことが出来るトラックだ。今後のキャリアを考えても、ヤマハのバイクでしっかりと結果を出せるところを見せて欲しいところ。
フランコ・モルビデッリ
「昨年のレースがキャンセルとなったことは残念です。シルバーストーンは長いトラックでいくつも素晴らしいコーナーがありますし多くの歴史があります。セクター1のコーナーはバイクを振り回すことが可能ですしアドレナリンが溢れます。低速コーナーから加速する形ではなく、流れるようなコーナーが続くシルバーストーンでは、ヤマハのバイクが素晴らしい性能を発揮すると思います。」

(Source: yamaha-racing)
(Photo courtesy of michelin)
中の人は元スズキ(株)気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近はまた乾式クラッチのDucatiに乗りたいと思っています。