ドイツ誌のSpeedweekによるとアプリリアCEOのマッシモ・リヴォラ、ミゲル・オリヴェイラの父であるパウロ・オリヴェイラは、2024年にミゲル・オリヴェイラが、ファクトリーライダーであるマーべリック・ビニャーレス、アレイシ・エスパルガロと同様に2024年型の最新のファクトリーバイクを使用することになると語っているようだ。
トラックハウス・レーシングはRNFチームを引き継いだ後、早々に彼らのライダーにファクトリーライダー達と同様に2024年型マシンを使用させたい意向を示していた。
ミゲル・オリヴェイラはおそらく2024年開幕から最新型を使うだろうと見込まれる一方で、ラウル・フェルナンデスは、まずは2024年型エンジンを使用した2023年型でスタート、シーズン開始後に2024年型にスイッチすることが見込まれている。
2024年型を準備することはアプリリアにとっては負担となるが、ライダー4名が同じバイクを使用することによるメリットは十分にあるはずで、このような話になったと考えられる。2023年型は怪我に泣かされたミゲル・オリヴェイラだが、来年は2024年型で心機一転良いスタートを切りたいところだ。