ヘレス・サーキットでの最終WorldSBKラウンドに続き、HRCチームは同じスペインのサーキットで2日間の重要なポストシーズンテストを行い、2025年のスーパーバイク世界選手権に向けた準備を始めた。
イケル・レクオナ負傷により欠席
イケル・レクオナは、日曜日のスーパーポールレースで左足の第五中足骨がずれる形での骨折を負い、今回のテストには参加できなかった。レクオナは10月22日火曜日に、スペインのIMEDバレンシア病院で骨折治療の手術を無事に終えている。レクオナ不在の中、シャビ・ビエルヘがテストプログラムを引き継ぎ、火曜・水曜の2日間にわたり、比較テストを進めた。今回は3台のバイクを使用して、様々なセットアップを評価する機会を得た。
電子制御の調整に焦点を当てたテスト
レース週末で収集したデータを活用し、ビエルヘはテクニシャンと密に連携しながら、全ての装備を慎重かつ体系的に評価した。レースイベントの時間的制約がないため、冷静で徹底的な評価が可能となり、数回の長距離ランも実施できた。2日間でビエルヘは172周を走破した。この作業は今後HRCの本拠地で続けられ、次のテストは2025年1月まで予定されていない。
シャビ・ビエルヘ
「とても重要な2日間のテストでした。主に電子制御に焦点を当て、バイクのセットアップに関する多くの比較テストを行いました。両日とも晴天に恵まれ、異なるトラックコンディションの中でテストができたのは大きな成果です。朝の冷えた時間帯にはトラックのグリップが非常に高く、午後になると気温が上がりました。」
「このようにさまざまな条件で作業できたことで、特に暑さへの対応に集中することができました。レースペースに重点を置いた結果、最近のレース週末と比較して少し改善できたのはポジティブな結果です。また、テストチームや他のホンダライダーたちがいることで、多様なライディングスタイルからのフィードバックを集められたことも大きなメリットでした。エンジニアたちは、収集したデータを基に、今後の長い冬の間に慎重に分析を行い、2025年に向けて最良の選択をするための準備を進めます。」
「自分自身は、まず休息が必要です。2日後の金曜日には、本当の新婚旅行に出発します。結婚後に行ったのは、どちらかと言えば『クレモナ・レース』のような旅行でしたからね（笑）。その後、仕事に戻る準備を整えます。イタリアのEICMAショーにも顔を出し、その後は通常の冬のスケジュールに入る予定です。」
（Photo courtesy of HRC）