マイケル・ダンロップスーパーツインTTレースで優勝、自身通算33勝目を挙げた。ダンロップはMDレーシング・パトンで終始首位を譲らず、デイビー・トッド（ミレンコ・バイ・パジェッツ・モーターサイクルズ・パトン）に26.775秒差をつけて優勝。ドミニク・ハーバートソン（メルブレイ・レーシング・パトン）が3位に入り、ダンロップはファイナルラップで123.056mphという新ラップレコードも樹立した。
夕陽の差す午後6時、予定通り3周でスタートしたレース。ダンロップはグレン・ヘレンでトッドに3秒差をつけてリード。アダム・マクリーン（フリトウィック・モーターサイクルズ/SMVヤマハ）が好調な走りで3番手につけた。ロブ・ホドソン（SMTレーシング・パトン）は4番手にポジションを上げ、以下ハーバートソン、マイク・ブラウン（KMR/ジャック・リード・カーズ・カワサキ）が続いた。一方、前レース2位のマイケル・エヴァンス（ダファベット・レーシング・カワサキ）はグレン・ヘレンでリタイアを余儀なくされた。
バラフ通過時には、ダンロップがさらに2秒差を広げた。ブラウンはマクリーンをかわして4番手に浮上したが、ホドソンとハーバートソンが両者を追い越し、3位から6位までの差はわずか5秒という接戦となった。ラムジーではダンロップが9秒差にリードを拡大。ホドソンはトッドとの差を0.2秒にまで詰め、ブラウンはハーバートソンを抜いて4番手に浮上。4番手から6番手までは1秒差という混戦が続いた。
ダンロップは各タイミングポイントでさらに差を広げ、オープニングラップは121.664mphを記録。12秒差でトッド（120.361mph）をリードしたまま義務付けピットストップへ。ホドソン（119.684mph）はトッドから6.3秒遅れだったが、3位から6位の差はわずか2.5秒。ブラウン（119.642mph）、ハーバートソン（119.503mph）、マクリーン（119.436mph）が僅差で追走した。
ポール・ジョーダン（ジャクソン・レーシング powered by Prosper2 アプリリア）、バリー・ファーバー（DCモーターサイクルズ・ニュートンタウン・ヤマハ）、マイケル・ラター（バザムスAJNレーシング・ヤマハ）、ジョー・ヤーズリー（スコット・レーシング・アプリリア）が1周目終了時点でトップ10入り。
ピットストップでダンロップはトッドに6秒詰められたが、グレン・ヘレンまでの約9マイルで差を9.5秒まで回復。ホドソンは2周目のスタートも好調で、4番手との差を4.4秒に広げた。ただし4位から6位までは依然として接戦で、順番はハーバートソン、マクリーン、ブラウンの順に変動していた。
グレン・ヘレンからバラフまで自己ベストセクタータイムを記録したダンロップは、トッドとの差を12.1秒に拡大。ラムジー・ヘアピンでは14.6秒差まで広げ、ホドソンは3位を固めつつあった。ハーバートソンは4位をキープしたが、ブラウンがマクリーンをかわして5位浮上。しかしホドソンはグースネック通過後にリタイア、2度目の表彰台獲得はならなかった。
ファイナルラップ突入時点でダンロップは14.5秒差の独走。トッドも2位を堅持し、3位に浮上したハーバートソンとの差は17.4秒。ハーバートソンはブラウンとの差がわずか3.8秒、さらに1.6秒後方にはマクリーンがつけ、5位争いは最後まで予断を許さなかった。
ダンロップはグランドスタンドからグレン・ヘレン区間でさらに新セクタータイムを記録。ハーバートソンもファイナルラップ序盤でブラウンとの差を6.5秒まで広げた。4位から7位までは依然大接戦で、ブラウン、マクリーン、ジョーダン、ファーバーの差はわずか3.9秒だった。
ダンロップはラップレコードペースで周回。ジョーダンもその後方につけてスピードを上げ、順位を押し上げた。最終ラップで123.056mphを叩き出し、新ラップレコードを更新。通算33勝目を26.775秒差で快勝した。
表彰台争いはゴールラインまで縺れたが、ジョーダンの猛追も及ばず。ハーバートソン（121.370mph）が3秒差で2度目のTT表彰台を獲得。ジョーダン（121.899mph）は惜しくも4位、ブラウン（120.791mph）、マクリーン（120.397mph）が続き、ファーバー（120.347mph）は初の120mph超えラップを記録して7位フィニッシュ。ヤーズリー、ミハル・ドコウピル（インディ・レーシング・アプリリア）、マイケル・スウィーニー（MSRレーシング・アプリリア）がトップ10入りを果たした。