初日はトップ10を逃したアレイシ・エスパルガロ。新造のシケインにアジャストするのに苦戦していることに加え、バイクを止めること自体にも苦戦していると語る。シルバーストーンのハイサイドの影響で足が痛むようだが、走行自体は出来ているようだ。[adchord]
ブレーキングを改善する必要がある
アレイシ・エスパルガロ
「災難というほどではありませんが、新しいシケインを理解するのに時間がかかりました。まだ完璧にアジャストは出来ていませんね。このトラックでは激しいストレートでのブレーキングが必要ですが、自分はあまりブレーキングは好きではないんですよ。」
「最後の走行でフロントハード、リアソフトで良い感触で走行出来ました。ここではハードブレーキが必要ですが、アプリリアはバイクを止めるのに苦戦しています。明日はブレーキングを改善するために大きな変更をしてみるつもりです。ブーツは非常にタイトですから、走行を止めると足が酷く痛みますが問題はありません。明日が雨でなければトップ10を目指して走りたいと思います。」
（Photo courtesy of michelin）
中の人は元スズキ（株）気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近はまた乾式クラッチのDucatiに乗りたいと思っています。
こちらの記事もどうぞ
