
アレックス・リンスが、2026年シーズン限りでファクトリーヤマハを離脱することを明らかにした。ヘレスでメディア対応に応じたアレックス・リンスは、チームからすでに来季契約が更新されない旨を伝えられていると語った。
リンスはその経緯について詳細に説明した。良好な関係を築いているチームディレクターのマッシモ・メレガリに連絡を取った際、当初は明言を避けられたものの、最終的にはライダー契約がすでに決まっていることを知らされたという。
アレックス・リンス
「11日前にマッシモ・メレガリに電話をしました。普段通りの連絡でしたし、彼とはとても良い関係を築いています。電話で私はすぐに何か進展があるか聞きましたが、最初は何も答えてくれませんでした。それで『マイオ?』と聞いたところ、本来は言うべきではないけれど、関係が良いから教えると言ってくれました。そして『今は誰にも言わないでほしいが、セカンドライダーと契約した』と伝えられました」
「正直に言って、このニュースを受けて良い状態ではありませんでした。ただ、LCRにいた時はとても良い感触があり、ヤマハからオファーを受けたときは一緒に大きなことができると思って移籍を決めました。直列4気筒マシンでは苦戦していたのが現実ですが、V4プロジェクトの話を聞いたときは新しいチャンスを感じていました。実際に乗ってみると、誰もが見ている通りいくつかの制限はありますが、直列4気筒よりは良い感触がありました。それでもチームが決断を下した以上、それを尊重しなければなりません。自分はスズキやホンダで勝ってきた同じアレックス・リンスですし、まだ18戦残っています。全力で戦い続けます来年については現時点では本当に分かりません。ただ、自分はこの選手権に残る必要があると感じていますし、まだ多くのポテンシャルがあると思っています。」
なお、リンスの発言からはヤマハがすでに2人目のライダーと契約していることが示唆されており、すでに1人目も決定している可能性がある。ホルヘ・マルティンや小椋藍の名前が候補として報じられているが、正式発表はまだ行われていない。2027年に向けた移籍市場は、今後さらに動きを見せることになりそうだ。
中の人は元スズキ(株)気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近DucatiモンスターS4Rに乗り換えました。