
ペドロ・アコスタは、ブルノでの信頼性トラブルが続いたチェコGPを受け、ドイツGP(7月10〜12日)までにKTMが問題を解決するのは難しいとの見方を示した。アコスタはブルノの3日間すべてでトラブルに見舞われており、フリー走行での故障、スプリントでのライドハイトデバイスの不具合によるターン11でのクラッシュ、そして決勝最終ラップでのマシントラブルと、週末を通じて苦しめられた。ドイツGPはオランダGP(6月26〜28日)の翌戦にあたり、夏季休暇前の最終ラウンドとなる。KTMでの最終シーズンを戦うアコスタは、少なくとも後半戦はこうした信頼性問題から解放されることを願っている。
ペドロ・アコスタ
「毎日異なるトラブルが発生していたので、自分たちにとっても何が起きているのか理解するのが難しい、厳しい週末でした。いずれにせよ、今の自分にはどうにもできないことです。KTMは何が起きているのかを把握して、かなり早急に解決策を持ち込まなければなりませんが、ザクセンリンクまでには難しそうです。」
「今は、ここで手元にあるパッケージで最大限のパフォーマンスを発揮する方法を理解することに集中して、夏休み明けに自分たちがどのレベルにいるか確認していきます。」
「今後の話として、マルクの経験から学べることがあると思います。彼は現在のグリッドで唯一、MotoGPのキャリア初期にダニ(・ペドロサ)、ホルヘ(・ロレンツォ)、バレンティーノ(・ロッシ)といったレジェンドたちと一緒に戦っていたライダーです。」
「だからこそ、彼はそういった選手たちから多くの経験を吸収してきたはずです。自分も学べるかもしれません。自分はまだMotoGPのキャリアの初期段階にいます。そういう意味で、レースの運び方やプレッシャーへの対処法については、すでに9タイトルを獲得している彼は十分な経験を持っていますから、自分にも共有してもらえるかもしれないと思っています。」

中の人は元スズキ(株)気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近DucatiモンスターS4Rに乗り換えました。







