ホンダは、大型アドベンチャーモデル「CRF1100L Africa Twin」シリーズの前後サスペンションストロークが長くなり、オフロード走破性を向上させた「CRF1100L Africa Twin<s>」「CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES<s>」を2020年4月17日（金）に、受注期間限定でHonda Dreamより発売する。
CRF1100L Africa Twin<s>のカラーリングは「グランプリレッド」の1色、CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES<s>は「パールグレアホワイト」と「ダークネスブラックメタリック」の2色となる。なお、受注期間は2019年12月12日（木）から2020年5月31日（日）まで。
シリーズ合計 200台
CRF1100L Africa Twin<s>（グランプリレッド）
1,617,000円（消費税抜き本体価格 1,470,000円）
CRF1100L Africa Twin Dual Clutch Transmission<s>（グランプリレッド）
1,727,000円（消費税抜き本体価格 1,570,000円）
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES<s>
（パールグレアホワイト、ダークネスブラックメタリック）
1,947,000円（消費税抜き本体価格 1,770,000円）
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES Dual Clutch Transmission<s>
（パールグレアホワイト、ダークネスブラックメタリック）
2,057,000円（消費税抜き本体価格 1,870,000円）
＊ 価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
| 各種諸元 | CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES<s> |
CRF1100L Africa Twin<s>
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| 車名・型式 | ホンダ・2BL-SD10 | |||
| 全長（mm） | 2,330 | |||
| 全幅（mm） | 960 | |||
| 全高（mm） | 1,560 （スクリーン最上位置1,620） |
1,395 | ||
| 軸距（mm） | 1,575 | |||
| 最低地上高（mm）★ | 250 | |||
| シート高（mm）★ | 870（ローポジションは850） | |||
| 車両重量（kg） | 240【250】 | 226【236】 | ||
| 乗車定員（人） | 2 | |||
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燃料消費率※2（km/L）
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国土交通省届出値： |
32.0（60）〈2名乗車時〉
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| 定地燃費値※3（km/L） | ||||
| WMTCモード値 ★（クラス）※4 | 21.3（クラス 3-2）〈1名乗車時〉 | |||
| 最小回転半径（m） | 2.6 | |||
| エンジン型式 | SD08E | |||
| エンジン種類 | 水冷4ストロークOHC（ユニカム）4バルブ直列2気筒 | |||
| 総排気量（cm3） | 1,082 | |||
| 内径×行程（mm） | 92.0 × 81.4 | |||
| 圧縮比 ★ | 10.1 | |||
| 最高出力（kw[PS]/rpm） | 75［102］/7,500 | |||
| 最大トルク（N・m[kgf・m]/rpm） | 105［10.7］/6,250 | |||
| 燃料供給装置形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ | |||
| 始動方式 ★ | セルフ式 | |||
| 点火装置形式 ★ | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |||
| 潤滑方式 ★ | 圧送飛沫併用式 | |||
| 燃料タンク容量（L） | 24 | 18 | ||
| クラッチ形式 ★ | 湿式多板コイルスプリング式 | |||
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン【電子式6段変速（DCT）】 | |||
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変速比
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1速 | 2.866【2.562】 | ||
| 2速 | 1.888【1.761】 | |||
| 3速 | 1.480【1.375】 | |||
| 4速 | 1.230【1.133】 | |||
| 5速 | 1.064【0.972】 | |||
| 6速 | 0.972【0.882】 | |||
| 減速比（1次 ★/ 2次） | 1.717/2.625【1.863/2.625】 | |||
| キャスター角（度）★ | 27゜30’ | |||
| トレール量（mm）★ | 113 | |||
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タイヤサイズ
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前 | 90/90-21M/C 54H | ||
| 後 | 150/70R18M/C 70H | |||
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ブレーキ形式
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前 | 油圧式ダブルディスク | ||
| 後 | 油圧式ディスク | |||
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懸架方式
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前 | テレスコピック式 | ||
| 後 | スイングアーム式（プロリンク） | |||
| フレーム方式 | セミダブルクレードル | |||
【 】内はデュアル・クラッチ・トランスミッション
■道路運送車両法による型式指定申請書数値（★の項目はHonda公表諸元）
■製造事業者／本田技研工業株式会社
（Source: Honda）
（Photo courtesy of Honda）