リン・ジャービスによると、車体開発は2人の意見プラス、ペトロナス・ヤマハ・SRTからのインプット、バレンティーノ・ロッシのインプットも取り入れつつ進めるとのことだが、エンジンパワーの不足、リアタイヤのオーバーヒート、昨年型についてはエンジン耐久性の懸念など課題を多く抱えていたYZR-M1だけに、どの程度の戦闘力を発揮するか、今のところ未知数だ。[adchord]
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(Source: yamaha-racing)
(Photo courtesy of yamaha-racing)
中の人は元スズキ(株)気になるバイクニュースを2014年から運営しています。愛車遍歴はGSX-R1000K5、DucatiモンスターS2R、Ducati 916、XR230F、GSX-R600 K7、最近はまた乾式クラッチのDucatiに乗りたいと思っています。