ひたすらに前進を続けること
レプソル・ホンダチームのホアン・ミルとルカ・マリーニが、第11戦となるオーストリアGPに挑む。オーストリアの山々に囲まれた全長4.35キロメートルのレッドブル・リンクは、過去に数々の名レースを生み出してきた。このコースは、ハードブレーキングと強力な加速が求められる独特の特徴を持ち、ライダーにとっても一筋縄ではいかない挑戦となる。
ジョアン・ミルは、これまでの転倒や不運を乗り越え、このストップ・アンド・ゴー特性の強いサーキットで再び力強い走りを見せることを目指している。ミルにとってオーストリアのトラックは過去に成功を収めた縁のある場所であり、2016年にはこの地で初のワールドチャンピオンシップ勝利を収め、2020年にはプレミアクラスで初の表彰台を獲得している。今週末の目標は、前進し続け、レプソル・ホンダチームのRC213Vの改善を図ることだ。
一方、ガレージの反対側では、ルカ・マリーニが徐々に調子を上げてオーストリアに到着。シルバーストーンでの最終結果は失望に終わっているが、マリーニは安定した週末を過ごしている。、その進歩を確固たるものにしました。Moto2では2度の表彰台、プレミアクラスでは直近3回の出場で全てトップ5に入っている。ホンダではどのような成績を残せるだろうか。
ジョアン・ミル
「最近の数レースで本来のポテンシャルを発揮できずにいましたが、オーストリアでどれだけ改善できるか楽しみです。シュピールベルグは非常に独特なサーキットで、普段からハードブレーキングが得意なので、コーナー出口での速度を稼ぐ何かを見つけられれば他のライダーに追いつけるはずです。2016年にここでMoto3で初のワールドチャンピオンシップ勝利を得た思い出もあります。」
ルカ・マリーニ
「シルバーストーンでの週末は、バイクとの一体感が増してきたことを示しました。週末を通じて改善し、進歩を感じています。結果はまだ望むところではありませんが、着実に成長していると感じています。オーストリアではさらに一歩前進できると思います。このトラックは他のサーキットとは全く異なり、ブレーキングと加速が全てですので、これらの分野に集中する必要があります。」