2025年アラゴンGP（スペイン・モーターランド・アラゴン）において、ピレリはMoto2カテゴリー向けに、シルバーストーンで好評を博した新型ソフトリアタイヤ「E0125」仕様を再び投入する。今週末に開催されるアラゴンGPに向けて、ピレリはシルバーストーンGPで使用されたのと同一のスペックをMoto2ライダーに供給する。最大の注目は、ソフトコンパウンドのリアタイヤ「E0125」仕様だ。これは標準ソフト「SC0」と同じトレッドコンパウンドを維持しながら、構造を一新したモデルであり、安定性とレース距離におけるパフォーマンスの一貫性を高める目的で開発された
シルバーストーンでは、E0125は初投入ながらすぐにライダーから好評を受け、週末を通じて最も多く使用されたリアタイヤとなった。決勝レースでは全ライダーがこの新型を選択しており、その信頼性と競争力を証明した。アラゴンでは、Moto2ライダーはこのE0125と標準SC0の2種類のソフトリアタイヤから選択できる。フロントはソフト「SC1」とミディアム「SC2」が用意される。
配分は、フロントが各仕様で8本ずつ（SC2は6本）、リアが各仕様で8本。週末を通じて各ライダーが使用できるのは、フロント8本、リア9本、計17本までと規定されている。Moto3に関しては、タイヤ配分に変更はなく、前後ともにSC1（ソフト）とSC2（ミディアム）が各8本ずつ供給される。使用可能な最大本数はMoto2同様に17本までとなっている。
ピレリ モーターサイクル・レーシング・ディレクター ジョルジオ・バルビエ
「Moto2でのE0125のデビューは非常に前向きなフィードバックを得ました。ライダーたちはすぐに新構造のメリットを感じ取り、大半のセッションで使用され、決勝レースでは全員が選択しました。モーターランド・アラゴンは、レイアウトやアスファルトのグリップ、摩耗特性がシルバーストーンとは大きく異なり、気温もかなり高くなる可能性があります。このような異なる条件下でE0125の性能を比較検証できることは、我々にとって貴重な機会です。WorldSBKで収集したデータと合わせて、このタイヤの本当のポテンシャルを見極め、開発の質をより明確にすることができます。Moto2もWorldSBK同様に、我々の開発活動にとって非常に信頼性の高い重要な検証フィールドとなっています。」
タイヤ配分概要：アラゴンGP 2025
Moto2：
リア： ソフト SC0 / ソフト E0125（各8本）
フロント： ソフト SC1（8本） / ミディアム SC2（6本）
最大使用可能本数： フロント8本、リア9本（計17本）
Moto3：
前後共通： ソフト SC1 / ミディアム SC2（各8本）
最大使用可能本数： フロント8本、リア9本（計17本）